La logística de la cadena de suministro es un dolor de cabeza y medio en cualquier industria, pero el nivel de dificultad aumenta en el mundo del cannabis. Debido a las leyes federales, FedEx, UPS y USPS no son una opción. Los distribuidores necesitan una variedad de licencias y deben operar dentro de las regulaciones específicas. Por ejemplo, las marcas de cannabis deben convertirse en su propio distribuidor propio, con empleados de W2 y automóviles, centros de distribución, etc. de propiedad de la empresa, o utilizar un distribuidor externo con licencia.
Wayv, la plataforma de logística de cannabis B2B fundada por el empresario en serie Keith McCarty, está buscando resolver este problema con el lanzamiento de su plataforma de Distribución Dinámica. Por supuesto, Wayv ha estado operativo durante más de un año, habiendo recibido $ 5 millones en semillas lideradas por David Sacks de Craft Ventures (ex compañero de trabajo de McCarty desde los días de Yammer) en octubre de 2018.
Hoy, sin embargo, marca el lanzamiento público de Dynamic Distribution, que no solo conecta a marcas, minoristas y distribuidores para simplificar la logística de la cadena de suministro de cannabis, sino que permite a las marcas figurar como distribuidores externos para otras marcas. Además, la plataforma verifica automáticamente el cumplimiento de todas las partes en la plataforma a través de las leyes federales, estatales y locales.
Mientras que compañías como Anvyl y Flexport buscan apoyar a otras industrias menos reguladas en la evolución logística de su cadena de suministro, la industria del cannabis se ha quedado principalmente en la era del papel. Wayv tiene como objetivo simplificar eso al proporcionar una interfaz única para que las marcas, minoristas y distribuidores muevan los productos de cannabis dentro del estado de California.
Durante el año pasado, la plataforma de Wayv ha ayudado a impulsar la logística entre varias marcas de cannabis. Hoy, Wayv alberga más de 70 marcas, High Style Brewing Company y GoldDrop, por nombrar algunas, así como más del 85% de los minoristas con licencia.
Con Dynamic Distribution, las marcas que manejan su propia distribución pueden subirse a la plataforma Wayv y aparecer como un distribuidor externo para otras marcas, abriendo nuevas fuentes de ingresos. Además, esto permitirá que las marcas de todo el estado tengan acceso a un grupo mucho más grande de opciones de distribución, lo que permitirá que las pequeñas marcas nuevas puedan vender sin aumentar su propia operación de distribución.
Wayv genera ingresos por transacción, cobrando una tarifa del 15% a las marcas.
McCarty dice que uno de los obstáculos de un negocio de logística a pedido es la restricción de la oferta. Lo comparó con los servicios a pedido del consumidor, como Uber y Lyft, cuyo crecimiento depende de la cantidad de controladores que puedan obtener en la plataforma.
“En el entorno del cannabis, hay tantos requisitos de cumplimiento y licencia, junto con los requisitos de envasado y prueba del producto, que son todos sorprendentes y necesarios, que vivimos en este entorno que está muy fragmentado”, dijo McCarty. “Es la industria de más rápido crecimiento en el mundo, y no hay Coca-Cola o Starbucks. No hay grandes cadenas. Solo pequeñas empresas individualmente. Esto significa mucha más fricción y mucha más necesidad de algo como Wayv para ayudar a resolver el problema “.
McCarty tiene mucha experiencia en el sector del cannabis. Antes de Wayv, McCarty fundó Eaze, la plataforma de entrega de cannabis a pedido para los consumidores. Antes de Eaze, McCarty fue uno de los primeros empleados de Yammer, que se vendió a Microsoft en junio de 2012 por $ 1.2 mil millones.
Nota al margen: Keith McCarty se unirá a nosotros para hablar sobre las nuevas empresas de cannabis en Disrupt SF, que se realizará del 2 al 4 de octubre. Puede comprar entradas aquí mismo.
Nota del editor: una versión anterior de este artículo declaró que Wayv está trabajando con Caliva, Kurvana y SPWG. Esos acuerdos aún se están resolviendo.
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