El laboratorio de prototipos del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha diseñado cascos “milimétricamente a medida” de varios pilotos del Mundial de motociclismo a través de un proceso de escaneado 3D de sus cabezas con los que se pueden reducir las vibraciones por grandes velocidades y frenadas, y se aumenta la seguridad de los pilotos.
El centro universitario ha explicado en un comunicado que miembros del laboratorio de prototipado de la UMH se desplazaron hasta el circuito Ricardo Tormo de Cheste hace unas semanas con la tecnología necesaria para realizar el escaneo 3D de las cabezas de tres pilotos a través de un sistema de luz blanca estructurada.
Las ventajas de aplicar esta tecnología de escaneo 3D Diogo Moreira, piloto de Moto 3al diseño personalizado de cascos para motociclismo son múltiples. “Al adaptarnos a la geometría exacta de sus cabezas conseguimos reducir las vibraciones que sufren los cascos por grandes velocidades y fuertes frenadas”, asegura el responsable del Laboratorio de Prototipado del PCUMH, Álvaro Alhama. Y añade: “Esta mejora en la ergonomía no solo supone ganar en comodidad, sino que también ayuda a que los corredores se sientan más seguros y sean más precisos en su conducción”.
Con los datos extraídos, el responsable del Laboratorio de Prototipado del PCUMH puede iniciar un proceso de pulido y limpieza del resultado del escaneo para que el modelo 3D sea una reproducción fiel de las medidas y la fisionomía de las cabezas de los corredores. Posteriormente, la firma MT Helmets podrá utilizar este material para la fabricación de una serie especial de cascos hechos a medida para cada uno de los pilotos que han participado en este proyecto.
El laboratorio colabora con la firma de cascos MT Riders, que podrá utilizar este material para la fabricación de una serie especial de cascos hechos a medida para los corredores de Moto 2 Pedro Acosta y Sergio García, y de Moto 3 Diogo Moreira que han participado en este proyecto.
La firma espera poder lanzar en 2023 esta edición especial y a medida de su casco 100 % deportivo KRE+, fabricado en fibra de carbono y con homologación FIM, lo que le permite competir en cualquier competición internacional.
La tecnología de escáner 3D puede aplicarse en un sinfín de sectores, incluso aquellos más tradicionales como el de la arqueología: un ejemplo es el proyecto de colaboración entre el laboratorio de prototipado y la Cátedra Dama de Elche de la UMH, para la que se ha conseguido extrapolar y fabricar digitalmente piezas completas de la joyería que porta el busto íbero.
Además, permite escanear esculturas de gran tamaño para analizarlas e investigarlas o hacer réplicas a distintas escalas, crear férulas y prótesis a medida para diferentes ámbitos médicos o analizar el conjunto de piezas de una máquina “para mejorar su funcionamiento o adaptarlo a otros usos, ha asegurado Alhama.