1. La inagotable evolución continua de Ducati.
El ingeniero Dall’Igna sabía que en Austria la salida iba a ser clave por lo que para esta carrera en el Reparto Corse de Bolonia desarrollaron ‘algo’ especialmente efectivo. Bagnaia confesó que ha sido fundamental en sus dos historias del fin de semana.
2. La enésima mala salida de Viñales.
Tampoco hoy Maverick supo sacarle partido a su posición en primera línea de la parrilla de salida. Él asegura que a estas alturas es más una cuestión a solucionar por los ingenieros de Aprilia que un problema suyo.
3. El ‘long lap’ de Jorge Martín.
La carrera del piloto madrileño estuvo completamente penalizado con una vuelta larga por la montonera de la primera curva de la carrera de ayer. Perdió cinco puestos al completarla. Lo mejor del fin de semana, que sigue segundo en la provisional del campeonato.
4. El nuevo planteamiento de Honda.
A lo largo del fin de semana se ha confirmado que en Honda -léase Marc Márquez- han adaptado el modo ‘centrarse en desarrollar la moto del futuro’, olvidándose de buscar un resultado. Es una fase ‘desagradable’, pero absolutamente necesaria.
5. La temperatura ambiente.
Los 30º que hicieron en Red Bull Ring no sólo provocaron que a no pocos pilotos la presión de sus neumáticos se disparara, sino que hizo que la carrera de hoy comparada con la del año pasado fuese 9 segundos más lenta con motos más rápidas que las de entonces.