Imagínese administrar una gran empresa pública (S&P 500 grande) y decirles a algunos de sus clientes más prometedores que no puede venderles lo que quieren a menos que estén dispuestos a esperar de tres a cinco años como mínimo. En algunos casos, la espera puede durar hasta una década.
Lo más probable es que esos clientes encuentren a alguien más a quien darle su dinero.
Eso es lo que está sucediendo hoy en día en las grandes empresas eléctricas de los EE. UU., según un nuevo informe en El periodico de Wall Street. De todas las empresas que deberían estar ansiosas por adoptar la transición eléctrica, las empresas eléctricas parecen estar en la parte superior de la lista. Sin embargo, también parecen ser algunos de los más vacilantes.
El problema es particularmente apremiante en California, donde en las próximas dos décadas el estado eliminará gradualmente los vehículos de combustibles fósiles. La mayoría de los reemplazos serán eléctricos, lo que significa que las empresas de servicios públicos deberían ver un aumento en la demanda fácilmente anticipado, algo que la mayoría de las empresas agradecerían.
Por ahora, las empresas de servicios públicos probablemente estén felices de vender algunos kilovatios-hora adicionales. Todavía no hay suficientes propietarios de vehículos eléctricos para requerir grandes cantidades de nuevas inversiones. Y cuando esté disponible, la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos programan sus sesiones de carga para aprovechar los precios bajos que ofrecen algunas empresas de servicios públicos. Además, ha surgido una gran cantidad de nuevas empresas como WeaveGrid para ayudar a las empresas de servicios públicos a suavizar algunos de los picos que pueden ocurrir cuando se conectan demasiados vehículos eléctricos al mismo tiempo.
Pero a medida que se conectan más vehículos y se acercan los plazos de cero emisiones, está claro que muchas empresas de servicios públicos no están preparadas para lo que está por venir.
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