En julio de 2018 en Sachsenring Dani Pedrosa anunció su retirada para final de ese año y en octubre KTM confirmó su fichaje como probador después de haberse ofrecido, y ser rechazado, por Honda, la marca de toda su carrera deportiva. En noviembre de aquel 2018 corrió su última carrera como piloto oficial en Cheste y tras dos años sin correr y limitarse a su trabajo como probador aceptó un wild card para correr con KTM en el GP de Estiria 2021. Año y medio después acepta de nuevo enfundarse el mono y correr en Jerez un nuevo wild card.
Días atrás coincidimos con Dani Pedrosa en su debut como comentarista de DAZN donde explicó a MD que la decisión de volver en Jerez fue “una decisión conjunta del equipo, no es personal. Tenemos ciertas pruebas cada año, vamos cambiando cosas de la moto, hay cosas que pueden perfectamente verificarse con los pilotos oficiales en algunos tests de inviernos, algunas piezas en carrera, pero cuando surgen algunos cambios diferentes se plantea si es buena idea hacer un wild card. Estamos probando ciertas cosas que antiguamente con las concesiones podíamos hacer unos cambios que ahora no podemos y eso obliga a la posibilidad de hacer algún wild card. Por supuesto que yo tengo la última palabra, pero siempre intento poner las cosas en el equilibrio justo”.
Viendo el ring de boxeo del Sprint de los sábados dice no haberse arrepentido de haber dicho que sí al wild card. “Es uno de los motivos por el que planeamos este wild card, es muy importante entender este nuevo formato, aunque tenemos mucha información del equipo. Pero nosotros como equipo de test queremos entenderlo para ver la dinámica, la rapidez con la que hay que trabajar, qué pasa en un Gran Premio. Yo tengo mucha memoria y mucha experiencia de todo lo que era el anterior formato, pero ahora ha cambiado tanto que ya solo el stress del viernes es diferente al de antes. Intentar cuando pilote estar en sintonía con el equipo y mis mecánicos”.
No es un probador al uso
Aunque nadie le va a exigir resultados este fin de semana, en el que además descubre un nuevo formato de Gran Premio, en el GP de Estiria no fue un probador al uso, todo lo contrario: FP1 11º a 1”045 y 1ª KTM; FP2, 21º a 2”650, una sesión en agua; FP3 12º a 0”644 y 1ª KTM de nuevo y a 0”018 del corte; en Q1, 4º a una décima del corte. Y acabó top-10 en carrera tras el enorme susto cuando se cayó en el tercer giro en medio de la trazada y el incendio de las motos que motivó una bandera roja.
“Un resultado concreto no me marco, porque no tengo ninguna referencia y no sé exactamente dónde estoy, porque se han bajado los tiempos en todos los circuitos y yo aquí rodé solo. No nos hemos puesto un resultado como objetivo, pero sí rodar en unos tiempos decentes en función de las condiciones de la pista”, reconoce el piloto de Castellar del Vallès que tiene un historial brillante en Jerez con 11 podios, de ellos cuatro triunfos en 2005 (250cc) y 2008, 2013 y 2017 (MotoGP). Y la curva 6 lleva su nombre desde 2019.
En lo que ve que ha cambiado más MotoGP respecto a su tiempo, “el factor más importante es que están todos más compactados en un segundo y eso crea una tensión y estado de alerta muy alto y una ‘ansiedad’ por estar entre los diez primeros y se está convirtiendo en más difícil adelantar y lo que ganes en entrenamientos eso que tienes en el bolsillo en la carrera”.
Si alguien ha conocido en su carrera convivir con el calvario de las lesiones es Dani, así que es una voz autorizada, además por compañero de equipo de 2013 a 2018, de por lo que está pasando Marc Márquez. “Tendríamos que preguntarle a él, ha explicado mucho en su documental su sufrimiento y los vaivenes. El ha tenido una muy buena época durante una década y ahora una peor, pero todos los campeones pasamos por momentos críticos, lesiones importantes, que marcan la carrera deportiva. Eso no quiere decir que sea el fin, o no, pero que marcan, seguro. Momentos muy marcados y que luego se han recuperado o se han diluido y estamos en esa fase, veremos como Marc es capaz de resolverlo”.
La experiencia como comentarista
Y ya este jueves en Jerez ha hablado de como se encontró en su debut como comentarista de DAZN. “La experiencia fue muy buena. Tuve mucha ayuda de todo el departamento técnico, porque me enseñaron como funcionaba todo y me ayudaron mucho. El viernes me encontré un poco que no sabía muy bien, el sábado un poco mejor y el domingo un poco mejor. A la vez que lo comentaba, pensaba: “Madre mía, la próxima vez me tengo que meter yo ahí, en el ruedo” (risas).