Tras una gran salida de los dos Ferrari en las 6 Horas de Spa, con el número 51 asumiendo el liderato por delante del 50 de la tripulación del catalán de Miguel Molina, el día se torció para los de rojo. Toyota no decepcionó y recuperó la primera y segunda posición, especialmente después de un fallo del Porsche número 6, que superó el límite de energía permitido en un stint, algo por lo que estuvo obligado a abandonar. A partir de ahí, los nipones ya no soltaron las dos primeras plazas para lograr otro doblete con el que mostrar una vez más su gran superioridad en la cita previa a la edición centenario de las 24 Horas de Le Mans.
El Toyota 7 de ‘Pechito’ López, Kobayashi y Conway logró la victoria y su hermano, el Toyota 8 de Buemi, Hartley y Hiarakawa terminó segundo.
Por detrás, la emoción estaba en la lucha por la tercera posición. El Ferrari #50 de Miguel Molina, tras mucho remar y después de un ‘drive through’, parecía tenerlo de cara para sumar su tercer podio consecutivo en tres carreras, pero los neumáticos le jugaron una mala pasada a un coche al que parece que le cuesta ponerlos en temperatura.
Tras un gran stint de Molina, su compañero Antonio Fuoco, con ruedas frías, perdió el control de su Ferrari 499P y se fue contra el muro al salir a pista. Por suerte para Ferrari, pudo salvar ese podio para los de Maranello el otro coche rojo, el #51 de Giovinazzi, Calado y Pier Guidi. Lo hizo superando al Porsche #5 en el último giro de la prueba.
Albert Costa, estelar podio
En LMP2, Albert Costa volvió a brillar con una gran actuación, especialmente con un stint final del catalán que fue clave para que su coche, el Inter Europol Competition número #34, lograra su primer podio del año. Albert adelantó a tres rivales. Cogió el coche 6º y lo llevó hasta el cajón. Estelar.