El futuro de Fernando Alonso y sus planes de cara a 2020 siguen siendo toda una incógnita. Tras el drama de McLaren en las 500 Millas de Indianápolis, se desconoce si el asturiano volverá a la Indy500 junto a los ingleses o lo hará en una estructura puntera el próximo año para buscar el triunfo. No obstante, lo que parece claro es que, sea con el ovetense o no, lo que no parece que va a hacer el cuadro de Woking es dar el salto a la IndyCar con un calendario a tiempo completo el próximo año.
“Creo que es muy improbable que entremos en la IndyCar a tiempo completo el año que viene. Si tenemos en cuenta dónde estamos en Fórmula 1 y lo que nos acaba de pasar en las 500 Millas de Indianápolis, creo que debemos volver a intentarlo de forma correcta antes de adentrarnos de lleno”, dijo Zak Brown, CEO de McLaren, dejando claro que compatibilizar un programa tan amplio en los estados unidos en estos momentos, en los que el cuado inglés debe seguir mejorando y mucho su rendimiento en la F1, y tras el drama sufrido en la Indy500, dar el salto a la IndyCar es algo que no está en sus planes para el año que viene.
No obstante, para llegar más preparado a las 500 Millas de Indianápolis de 2020 de lo que lo hicieron este curso, Zak Brown no descarta que su equipo participe en alguna prueba anterior a la Indy500 del próximo año. “¿Hacer algunas carreras antes de las 500 Millas de Indianápolis para prepararnos? Claro, hemos hablado sobre ello. Nos perdimos todas las prácticas de Pit-Stop y entrenábamos en un taller”, dijo Brown, consciente de que el conjunto podría llegar así más listo y unido pese a que participar en una cita en trazado rutero no les aportaría más pistas sobre los reglajes del coche en óvalo, puesto que ambas configuraciones de coche son muy distintas.
“Discutimos sobre que deberíamos haber participado en la cita previa en el circuito rutero. Aunque no nos hubiera ayudado con respecto al reglaje del coche, hubiera sido una buena práctica a modo de preparación como equipo”
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