La Peugoet Rally Cup Ibérica es el campeonato monomarca de la Península Ibérica por excelencia para que los jóvenes talentos puedan dar el salto al Mundial de Rallys (WRC). Los pilotos Alejandro Cachón (24 años) y Diego Ruiloba (22 años) son dos de los mejores ejemplos.
La edición 2023 de esta campeonato se encuentra en su punto intermedio, habiéndose disputado tres de las seis pruebas que se disputan entre Portugal y España. Para celebrar la ocasión, Sports&You, promotores del certamen, invitó a la prensa a conocer sus instalaciones y probar de primera mano el Peugeot 208 Rally4, el coche con el que las nuevas perlas del mundo de los rallyes expriman sus habilidades. Es difícil explicar las sensaciones vividas, pero lo vamos a intentar.
Alejandro Cachón y Daniel Ruibola
Como no podía ser de otra manera no tiene nada que ver ir al lado del piloto que ponerse al mando de la nave. Cuando Cachón puso gas a fondo con nosotros al lado, la sensación de velocidad en cada curva se notaba en el estómago. “Por estas carreteras estrechas, podemos llegar a 180km/h cuando metes quinta marcha“, nos comentaba tras acabar el tramo de Shakedown del Rally de Portugal. Para ellos, pasar a esas velocidades con los árboles y las rocas a escasos centímetros es el pan de cada día. Para los periodistas que estamos acostumbrados a ver los toros desde la barrera, es algo que es imposible que te indiferente.
Por la tarde nos tocaba a nosotros ser los conductores. La velocidad no era bien bien la misma pero el nivel de concentración os podemos asegurar que era igual de elevado. Realizamos un par de vueltas en el circuito del Karting de Baltar y esta vez seguimos las instrucciones de Ruiloba. “Con suavidad ¿eh?”, bromeaba antes de empezar. No pasamos de tercera marcha para no liarla pero sin duda hasta que uno no se sube a uno de esos no es consciente de la cantidad de conceptos que debe tener controlado un piloto de rally. Las marchas, el cambio de asfalto a tierra, el derrape con el freno de mano… Una experiencia en primera persona que pone en valor el talento de estos pilotos fuera de lo común.
MD se pone a los mandos del Peugeot 208 Rally 4
Un campeonato corto pero intenso
Tal y como explicó José Pedro Fontes, el director de Sports&You, se ha hecho un campeonato corto pero con citas ideales de gran nombre para el aficionado español y luso. Por ejemplo, las tres citas que quedan se disputan en el Rally de Madeira (3-5 agosto), en el Princesa de Asturias (8-9 setiembre) y acaba en el Rally RACC de Catalunya el 20-21 de octubre