Día de emociones fuertes en Fiorano. La histórica pista de pruebas de Ferrari, en la que hace unos años rodaban día sí y día también los pilotos de la escudería de Maranello para mejorar sus coches antes de que se implantara la prohibición de test al margen de los oficiales, se convirtió este lunes en un circuito para cumplir sueños. Se cumplieron los de los jóvenes talentos de la academia ‘rossa’, Callum Ilott y Robsert Shwartzman, ambos debutando al volante de un Ferrari de Fórmula 1 de 2018 en un test privado previo a su debut en unos libres de Fórmula 1. También rodó este miércoles Mick Schumacher, que también debutará en los Libres 1 de F1 el próximo 9 de octubre en Nürburgring, en su país, en un trazado en el que su padre Michael es el piloto que más triunfos acumuló, con un total de 5 victorias.
Mick es el alumno aventajado. Pese a tener 21 años como su compañero, el alemán ya participó en 2019 por primera vez en unos test oficiales de F1 en Bahrein con Ferrari y con Alfa Romeo. Además, ha pilotado varios coches F1 históricos de su padre como el Benetton con el que su padre, el heptacampeón de F1, logró su primer triunfo, o recientemente, el Ferrari F2004 con el que Michael logró su séptimo título en el ‘Gran Circo’. Además, Mick ya ha rodado con un Ferrari de años anteriores en Fiorano, por lo que está mucho más rodado que sus compañeros, el británico Ilott y el ruso Shwartzman, que vivieron este miércoles una jornada inolvidable al pilota por vez primera un Ferrari de F1.
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Preparación clave para el debut en un GP de F1
Mick Schumacher debutará en los libres de Nürburgring con un Alfa Romeo en lugar de Antonio Giovinazzi, Callum Ilott lo hará en ese mismo Gran Premio al volante de un Haas en sustitución de Grosjean, mientras que Robert Shwartzman tendrá que esperar hasta el GP de Abu Dhabi de F1.
De momento, los tres pilotos aprovecharon el día para empezar a preparar estos libres en Fiorano pilotando un Ferrari de 2018, con el Ilott y Shwartzman pueden empezar a descubrir las sensaciones de ponerse al volante de un F1 y aprender cómo conducirlo. Más fácil lo tiene Mick Schumacher por su mayor experiencia con monoplazas del ‘Gran Circo’, aunque este test le sirve para volver a recuperar sensaciones con este tipo de bólidos y seguir progresando para dejar una buena imagen en los Libres 1 del próximo GP de Eifel.
Ferrari ya anunció el martes dicho test. “Será una oportunidad para familiarizarse con un coche de Fórmula 1, que es mucho más complicado que el coche que están acostumbrados a conducir actualmente”, dice Laurent Mekies, director de la Ferrar Drivers Academy y Director Deportivo de Ferrari.
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