Las aerolíneas cancelaron mil 200 vuelos el martes, el quinto día consecutivo en que superan los mil desde que el gobierno de Estados Unidos impuso reducciones obligatorias de vuelos para abordar cuestiones de seguridad.
La semana pasada, la Administración Federal de Aviación ordenó a las aerolíneas reducir un 4% de los vuelos diarios a partir del viernes 7 de noviembre en 40 aeropuertos principales debido a problemas de personal en el control del tráfico aéreo. Las reducciones de vuelos aumentaron hasta el 6% el martes.
Las reducciones de vuelos iban a alcanzar el 8% el jueves y el 10% el viernes 14 de noviembre. Las aerolíneas y la FAA están debatiendo cuándo y cómo se reducirán y, finalmente, se eliminarán los recortes, ahora que el cierre del gobierno, que ha batido el récord de duración con 42 días, se acerca a su fin.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo a los periodistas en Wisconsin que la FAA no ha tomado ninguna decisión sobre los recortes de vuelos. “Solo lo aliviaremos cuando los datos indiquen que debemos hacerlo”, dijo Duffy. “Vamos a analizarlo”.
El lunes por la noche, el Senado votó a favor de aprobar una ley para poner fin al cierre y financiar al gobierno hasta el 30 de enero. La Cámara de Representantes lo debatirá el miércoles.
Las ausencias en el tráfico aéreo han provocado decenas de miles de cancelaciones y retrasos de vuelos desde el 1 de octubre, cuando comenzó el cierre.
Durante el fin de semana, 1.2 millones de pasajeros sufrieron retrasos o cancelaciones de vuelos debido a las ausencias de los controladores aéreos.
Las aerolíneas también retrasaron más de mil 650 vuelos el martes, tras cancelar 2 mil 900 el lunes y retrasar 9 mil 600, según FlightAware, un sitio web de seguimiento de vuelos.
Las aerolíneas también retrasaron más de mil 650 vuelos el martes, tras cancelar 2 mil 900 el lunes y retrasar 9 mil 600, según FlightAware, un sitio web de seguimiento de vuelos.
La escasez de personal en el control del tráfico aéreo mejoró drásticamente el martes, tras más de dos docenas de problemas el lunes, informaron responsables de las aerolíneas a Reuters. La FAA afirmó que solo se había registrado un problema de personal el martes.
El lunes, el presidente Donald Trump amenazó con recortar el sueldo de cualquier controlador que no volviera al trabajo y dijo que aceptaría la dimisión de los trabajadores que no se presentaran diligentemente a trabajar.
Además, el cierre, el más largo de la historia de Estados Unidos, ha obligado a 13 mil controladores aéreos y 50 mil agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte a trabajar sin cobrar.
La FAA tiene un déficit de unos 3mil 500 controladores aéreos con respecto a los niveles de personal previstos. Muchos de ellos ya trabajaban horas extras obligatorias y seis días a la semana incluso antes del cierre. (Reuters)