Era solo cuestión de tiempo. Ya lo avisaba el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, y también el protagonista principal de esta historia, Carlos Sainz. Hace semanas que ambas partes habían alcanzado un acuerdo. Solo era cuestión de pasar a papel los detalles acordados. Y todo lo dicho se cumplió. Ferrari anunció este jueves por la mañana la renovación de Carlos Sainz por dos años más, hasta 2024. El piloto español de 27 años se asegura así su futuro con la escudería roja con un contrato con le mantendrá ligado a Ferrari por lo menos hasta la misma fecha hasta la que tiene firmada su vinculación su compañero Charles Leclerc.
Carlos impresionó a todos en Maranello desde su llegada el pasado año por su rápida adaptación a la estructura y al coche, su cercanía, su presencia en la fábrica, su trabajo constante y la velocidad que demostró en pista, siendo capaz de superar a Leclerc en su primer año con el mono de Ferrari, terminando como el ‘mejor del resto’ en la quinta posición del Mundial de Pilotos.
Carlos Sainz
“Objetivo, la primera victoria”
“Estoy muy feliz de haber renovado mi contrato con la Scuderia Ferrari. Siempre he dicho que no hay mejor equipo de Fórmula 1 para correr y después de más de un año con ellos, puedo confirmar que ponerme este traje de carreras y representar a este equipo es único e incomparable”, dijo con una gran satisfacción Carlos a través de un comunicado del equipo, valorando de forma positiva su buen primer año en Maranello.
“Mi primera temporada en Maranello fue sólida y constructiva, con todo el grupo progresando juntos. El resultado de todo ese trabajo se ha visto claro en lo que va de temporada”, agregó, asegurando sentirse “fortalecido por esta renovada muestra de confianza”.
“Ahora no veo la hora de subirme al coche, dar lo mejor de mí por Ferrari y darles a sus fans mucho por lo que celebrar. El F1-75 está demostrando ser favorito, lo que puede permitirme perseguir mis objetivos en la pista, comenzando con mi primera victoria en la Fórmula 1”.
Carlos Sainz prolonga su contrato con Ferrari hasta 2024
Nueva muestra de confianza de Binotto
Binotto siempre ha definido su alineación de pilotos como “la mejor” de la parrilla por su juventud, talento y por lo mucho que han demostrado saber trabajar juntos, priorizando el bien del equipo, tanto el español como el monegasco. Y pese al difícil comienzo de temporada del español, el ingeniero de origen suizo nunca ha dudado del enorme potencial del madrileño.
“He dicho varias veces que creo que tenemos la mejor pareja de pilotos en la Fórmula 1 y por eso, con cada carrera que pasaba, parecía un paso completamente natural el extender el contrato de Carlos, asegurando así su estabilidad y continuidad. En su tiempo hasta ahora con el equipo, ha demostrado tener el talento que esperábamos de él, entregando resultados impresionantes y aprovechando al máximo todas las oportunidades”, aseguró Mattia sobre el español.
Sainz y Leclerc
“Fuera del coche es un trabajador incansable y pendiente del más mínimo detalle, lo que ha ayudado a todo el grupo a mejorar y progresar. Juntos, podemos apuntar a objetivos ambiciosos y estoy seguro de que, junto con Charles, puede desempeñar un papel importante en impulsar la leyenda de Ferrari y escribir nuevos capítulos en la historia de nuestro equipo”.
Carlos está sufriendo más que Leclerc para adaptarse al coche de 2021, pero está seguro de que en breve podrá batallar por triunfos. En Australia el madrileño ya exhibió un enorme paso al frente, pero la mala suerte, en forma de bandera roja en clasificación y en un problema en el volante antes de la salida arruinaron un Gran Premio que terminó con un error, uno de los pocos que se le recuerdan a Carlos en Ferrari y que acabó con su primer abandono con la ‘Scuderia’ del ‘Cavallino Rampante’.
Tras ello, el mejor mensaje de confianza en Carlos que podía enviar el equipo ferrarista no era otro que la renovación de un Carlos que sabe que este año tiene coche para pelear por el título, y que espera en breve poder conseguir su primera pole en la F1, su primera victoria y pelear constantemente por los triunfos ante Charles, Verstappen y compañía.
Mick Schumacher nunca fue rival para el asiento
Pese a que Ferrari tenía en la recámara la opción de ascender a Mick Schumacher (piloto cedido a Haas en su segundo año en la F1), el alemán no ha hecho los méritos necesarios para ganarse un volante en un coche rojo, algo para lo que necesitará mucho más que su potente apellido. El teutón está años luz de la velocidad, consistencia, experiencia y todo lo que puede aportar Carlos a la ‘Scuderia’. Mick nunca fue rival para el español.
En el pasado GP de Eifel de 2020, cuando se anunció su fichaje por Ferrari, MD ya le preguntó por si el hecho de que Mick ascendiera a la F1 le hacía pensar que el alemán pudiera optar a su asiento por la importancia de su apellido. Sainz fue muy claro. “Ni me preocupa, porque quién sabe. Quién sabe lo que pasará de aquí a 2 o 3 años. Y si estoy ganando carreras y campeonatos del mundo, no creo que me vayan a quitar de ahí, que es mi objetivo primordial, así que hay que esperar”, decía. Los triunfos están más cerca que nunca que producirse. No ha ganado aún pero ha demostrado toda su valía. Se ha ganado una renovación.