París frena las startups de scooter

París frena las startups de scooter

La ciudad de París ha tenido suficiente. Actualmente hay 12 (sí, doce) startups de scooter en París. Según lo informado por Le Monde, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, anunció en una conferencia de prensa una serie de restricciones para regular el espacio.

Primero, hay demasiadas startups de scooter: Bird, Bolt, Bolt by Usain Bolt, Circ, Dott, Hive, Jump, Lime, Tier, Voi, Ufo y Wind. Todos tienen nombres divertidos y hay incluso dos compañías diferentes con el mismo nombre (Bolt).

París planea entregar dos o tres licencias para operar. El gobierno francés está trabajando actualmente en una ley de movilidad. La ciudad de París planea seleccionar compañías después de que el parlamento apruebe la ley. Como parte del proceso de selección, quieren asegurarse de que las empresas tengan un enfoque sostenible cuando se trata de reparar los scooters rotos y no dejarlos en libertad después de unas pocas semanas. Las empresas también se seleccionarán según la forma en que pagan a los trabajadores que cargan los scooters durante la noche.

París ya había tomado algunas medidas contra startups de scooter antes de hoy. No se puede montar una scooter en el pavimento y los operadores tienen que pagar 50 € por scooter por año.

Y, sin embargo, ya hay 20,000 scooters en las calles de París. Es por eso que la ciudad va un paso más allá y prohíbe los scooters de los parques. Tampoco podrá estacionar un scooter en el pavimento.

Tienes que encontrar un lugar para aparcar coches y poner tu scooter allí. Eso suena como un desastre, y no estoy seguro de cómo va a funcionar, pero está claro que hay demasiados scooters y no hay suficientes áreas para estacionarlos en París en este momento.

Mientras que los scooters eléctricos no son tan rápidos en Europa como en los EE. UU., París quiere limitar aún más la velocidad máxima. La velocidad máxima será de 20 km / h en lugar de 25 km / h (12 mph, menos que 16 mph).

A ver si París puede implementar esas restricciones rápidamente y si las nuevas empresas de scooter van a cumplir con este nuevo conjunto de reglas.


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