El flamante campeón del mundo de MotoGP, Francesco Bagnaia, se ha ganado el derecho a poder lucir el nº1 en su moto el año que viene. La incógnita es si seguirá los pasos de su mentor -también es el propietario de la empresa que le representa- Valentino Rossi, siempre fuel al 46, o si, por contra, hará como el anterior campeón de Ducati, Casey Stoner, que cambió inmediatamente su 27 por el uno en su Ducati en la siguiente campaña 2008.
El último piloto que apostó por llevar el nº1 fue el propio Casey Stoner que tras conquistar el título con Repsol Honda en 2011 lo llevó en su Honda en la campaña de su despedida. Antes que él Jorge Lorenzo también apostó por el nº1 al año siguiente de su primer título MotoGP de 2010. En cambio, por superstición, ya no lo volvería a portar tras sus dos coronas siguientes de 2012 y 2015.
Ni Marc Márquez, ni Joan Mir ni Fabio Quartararo, los últimos campeones MotoGP, cambiaron sus números por el 1. El primero por razones comerciales y los otros dos más por cuestiones de carácter, el segundo más por una cuestión de carácter: “Considero que estoy lejos de ser el número uno de hoy”, confesó Quartararo al renunciar quince días después de coronarse para apuntar que “el 20 es el número con el que comencé mi carrera y con el que pienso terminarla”.
Más tardó Joan Mir antes de tomar una decisión, hasta el 12 de febrero del año siguiente, y eso que a Suzuki le hacía ilusión que lo portase. “Ahora mismo el número 36 es el número de currar, el 1 es más de lucir y considero que tengo que seguir currando para seguir ganando títulos como este”, explicó en un video.
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Este martes en su última rueda de prensa de la campaña MotoGP tras el test de Cheste el recién proclamado campeón Pecco Bagnaia fue preguntado por el tema y no soltó prenda. “Estoy contento de tener este tipo de problemas (risas). Tengo que pensarlo, porque no todo el mundo puede utilizarlo, pero por otro lado te presiona. Siempre me han fascinado los pilotos que han optado por ponerlo en su carenado, ya veremos”.
Pecco Bagnaia no ha sido siempre fiel al número 63 con el que se ha coronado campeón. Saltó al Mundial de Moto3 en 2013 con el número 21 y al llegar a Moto2 se encontró con que su compinche Franco Morbidelli lo tenía en propiedad la categoría y tuvo que cambiarlo por el 42 (la suma de dos 21). Al llegar a MotoGP fue Alex Rins el que lo dejó sin el 42 por antigüedad y tuvo que apostar por el 63 (tres veces 21).
LOS NÚMEROS DE LOS CAMPEONES MOTOGP
2002 Valentino Rossi (Ita/Honda) LLEVÓ EL 46
2003 Valentino Rossi (Ita/Honda) LLEVÓ EL 46
2004 Valentino Rossi (Ita/Yamaha) LLEVÓ EL 46
2005 Valentino Rossi (Ita/Yamaha) LLEVÓ EL 46
2006 Nicky Hayden (USA/Honda) LLEVÓ EL 1
2007 Casey Stoner (Aus/Ducati) LLEVÓ EL 1
2008 Valentino Rossi (Ita/Yamaha) LLEVÓ EL 46
2009 Valentino Rossi (Ita/Yamaha) LLEVÓ EL 46
2010 Jorge Lorenzo (Esp/Yamaha) LLEVÓ EL 1
2011 Casey Stoner (Aus/Honda) LLEVÓ EL 1
2012 Jorge Lorenzo (Esp/Yamaha) LLEVÓ EL 99
2013 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2014 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2015 Jorge Lorenzo (Esp/Yamaha) LLEVÓ EL 99
2016 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2017 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2018 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2019 Marc Márquez (Esp/Honda) LLEVÓ EL 93
2020 Joan Mir (Esp/Suzuki) LLEVÓ EL 36
2021 Fabio Quartararo (Fra/Yamaha) LLEVÓ EL 20