“Los Red Bull están en otra liga. No podemos luchar con ellos aún”, decía Fernando Alonso en la previa al GP de Arabia Saudí de F1 pese a que salía desde la segunda posición. Y en la rápida pista de Jeddah, su frase se confirmó. Los Red Bull fueron auténticos aviones. Pérez aprovechó su pole y la 15ª plaza de salida de Verstappen para atacar. Y el ‘coco’ Max remontó sin complicaciones desde atrás hasta colocarse segundo en el ecuador de la carrera. Tenía 25 vueltas para ir a por todas y cazar a Pérez. Estaba a poco más de 5 segundos. Empezó entonces un duelo de ritmos entre compañeros en el que ‘Checo’ dio un puñetazo sobre la mesa. Max lo intentó todo, pero al mexicano no le tembló el pulso para sumar su 5ª victoria ante Verstappen (2º) y un gran Fernando Alonso que hizo lo máximo que podía, quedar 3º con un Aston Martin que volvió a ser el segundo mejor coche de la parrilla. Sin embargo, al ovetense le quitaron el podio una vez ya había descorchado el champán en el cajón de Jeddah por no haber cumplido correctamente una penalización previa en su parada. Finalizó 4º, entregando la tercera posición a Russell, y Sainz fue 6º.
RESULTADO FINAL DEL GP DE ARABIA SAUDÍ DE F1 2023 Y POSICIONES
La emoción al final de carrera se centró en la lucha por la vuelta rápida entre Pérez y Verstappen. El que la lograra se haría con el liderato del Mundial. La logró antes del último giro Pérez. Verstappen la intentaría en su último giro. Y eso sí fue para el neerlandés. El triunfo fue para ‘Checo’, pero Max no dejó que también le arrebatara el liderato.
Las imágenes más espectaculares del GP de Arabia Saudí
Sanción en la salida para Alonso, que se puso líder
Llegó a soñar por unos instantes la afición española con un día grande para el asturiano cuando Fernando fue a por todas en la salida y adelantó a Pérez para colocarse líder de la carrera en la primera curva. Sin embargo, duró poco la alegría para los fans del bicampeón. Dirección de carrera le impuso una sanción de 5 segundos por una mala posición en parrilla. El piloto asturiano sabía que su lucha ya no estaba con Pérez desde que en la vuelta 4 le pasó como un cohete en recta. Pero sacó provecho también de ello para pegarse durante 6 vueltas al mexicano para aprovechar su DRS y su rebufo para escaparse de Russell.
Alonso se puso primero en la salida del GP de Arabia Saudí de F1 tras superar a Pérez, pero fue sancionado
Alonso mantiene posición de podio tras un ‘Safety Car’
Necesitaba asegurarse un colchón de más de 5 segundos para cuando tuviera que cumplir su sanción en su parada. Y cuando Pérez se desenganchó, su ritmo y degradación de las ruedas fue perfecta.
Le sacaba ya 6”2 segundos a Russell cuando en la vuelta 18 Lance Stroll tuvo que aparcar su coche por un problema. El ‘Safety Car’ salía a pista y ello hacía que todos los que no habían parado lo aprovecharan. Eso hicieron Pérez, Alonso, Russell y la mayoría. Y a la salida de boxes, Fernando había salvado la primera bola de podio respecto a Russell, saliendo por delante tras cumplir sanción gracias al colchón que se había cosechado.
Pérez pasó a Alonso en la vuelta 4 del GP de Arabia Saudí de F1 2023
Remontada de Verstappen
En la vuelta 21 se reanudó la carrera. Max ya era 4º y el ‘Safety’ le había venido de perlas porque le metía en el grupo, anulando la ventaja que había logrado Pérez. ‘Checo’ sabía que su compañero iba a llegar y debía tirar con todo, sin dejarse absolutamente nada. Y cuando se fue el ‘Safety’, así fue. Verstappen no tardó en pasar con una enorme velocidad en recta a Russell y a Alonso. Le quedaban 25 vueltas para recortar los 5”4 segundos que le separaban de Pérez.
Dicen que la mejor defensa es un buen ataque. Y en ese contexto de máxima presión el piloto de Guadalajara apretó al máximo, sin desfallecer ante la presión que metía Verstappen con sus cronos. El año pasado, un Safety inoportuno le quitó una victoria en Jeddah cuando lideraba. Un año después, Pérez no quiso desaprovechar la oportunidad que volvía a darle el destino. Y no lo hizo. Ganó a todo un campeón del mundo, de tú a tú.
Max no llegaba y se quejó de algún problema en el palier. Pero ya era tarde. ‘Checo’ había ganado la carrera de forma merecida.
Verstappen pasó a Alonso como un avión, con un coche muy superior en recta
Alonso, mejor ritmo que Mercedes, podio en el bolsillo
Por detrás, Fernando Alonso completó otro gran segundo stint. Aprovechó cuando Verstappen le pasó para pegarse a su Red Bull como hizo al inicio con Pérez y ganar unas buenas décimas a rebufo y con DRS. Con el buen ritmo del Aston Martin, puso tierra de por medio con Russell, sin opciones de hacer nada con su Mercedes ante el coche verde de Fernando.
Era el podio número 100 para el asturiano, pero dirección de carrera consideró que en su parada, el equipo no cumplió de forma correcta la sanción de 5 segundos. En estos casos, los mecánicos no pueden tocar el coche en esos 5 segundos. El mecánico del gato trasero no midió bien y sí tocó el monoplaza. Le cayeron por ello 10 segundos que le quitaron el podio y le relegaban a la cuarta plaza, por detrás de Russell (3º) que había terminado a 5″1 del español, y por delante de Hamilton (5º), que quedó a más de 10″ de Fernando0.
Pero lo del podio es superficial. Llegarán más. Le dolerá a Fernando, pero debe quedarse con que en pista, de nuevo logró maximizar lo que podía hacer su coche. Con un monoplaza de podio, volvió a cruzar la meta en la tercera plaza aunque después se lo quitaran. Repitió lo de Bahrein. Y lo mejor: en una pista totalmente diferente. La victoria este domingo fue imposible. Ningún ‘Safety’ le ayudó ni tampoco una posible lucha final entre Max y Pérez que no existió. Tiene un buen coche para estar en el podio de forma constante en muchos tipos de pista. Ya habrá días de suerte y circuitos en los que Aston Martin esté más cerca para buscar esa 33. Es cuestión de tiempo que llegue.
Sainz, 6º por delante de Leclerc (7º)
Carlos Sainz salía 4º tras una mala clasificación y quería enmendarlo con una carrera al ataque para adelantar a Russell e ir a por el podio. Pero ese podio no fue posible. Primero, porque el Aston Martin de Alonso fue superior. Segundo, porque Carlos no logró pasar a George. Y tercero, porque la suerte tampoco le sonrío.
El español entró a boxes justo dos vueltas antes que saliera el ‘Safety Car’ por el problema de Stroll. Eso dio una parada gratis a sus rivales y le hacía perder fuelle al español, perdiendo puesto en boxes con Verstappen. Por si fuera poco, puso el neumático duro, una goma que le costaba mucho poner en temperatura, un incordio en un momento en el que el coche de seguridad había reagrupado a los monoplazas. Eso le hizo perder más tiempo y una posición con Hamilton, que había aprovechado el ‘Safety’ para hacer una parada gratis y quitarse una goma dura que no le estaba funcionando (puso el medio). El español 6º por delante de Leclerc (7º), se alejó del monegasco a 2” y no pudo hacer más para mejorar su resultado.
GP DE ARABIA SAUDÍ
Así ha quedado la clasificación final
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