¿Podrá Verstappen ganar el Mundial de F1 2021 ante Hamilton?

Es la pregunta del millón. ¿Podrá Verstappen ganar el Mundial de F1 2021 ante Hamilton? La respuesta solo la pueden dar los pilotos por sus actuaciones en pista en las 20 carreras que todavía quedan en este Mundial de F1. Pero por ahora, sea cuál sea la respuesta al final, después de tres citas la mejor noticia es que esa duda se sigue manteniendo y que no haya sido zanjada de forma rápida por Lewis como en años anteriores. Esta vez, Red Bull parece tener el coche necesario para que Verstappen, con su magia y velocidad innata, por lo menos le ponga las cosas difíciles al británico en la lucha por el título. Sin embargo, en esa pelea hay que tener en cuenta múltiples factores que analizamos en este artículo, en el que puedes dar tu opinión al respecto votando en la siguiente encuesta:

1. Verstappen no puede desaprovechar ocasiones

La situación en la general del Mundial podría ser diferente tras tres carreras si Max Verstappen hubiera aprovechado la oportunidad en Bahrein. Allí, demostró en clasificación tener el mejor coche, pero el mejor equipo del Mundo, Mercedes, reaccionó poniendo toda la carne en el asador no solo en cuanto a ritmo: pudo anular esa ventaja con un Hamilton que interpretó de forma más perspicaz la normativa, ganando décimas en cada vuelta excediendo los límites de pista. Aquella polémica carrera la ganó Hamilton, a su vez por una gran estrategia en boxes de su muro. Así, consiguieron dejar en nada la superioridad de Verstappen en cuanto a ritmo. Max decía entonces que había “desaprovechado la ocasión”, algo que no hizo a la semana siguiente en Imola. En esas dos carreras, Max parecía tener un poquito más y solo le sirvió para ganar una de ellas. Como dice Nico Rosberg, “para ganar a Hamilton debes hacerlo todo perfecto”.

2. Características de las pistas

Tras las dos primeras carreras, Verstappen volvía a ser favorito en Portugal, aunque cada vez menos gracias a la enorme reacción de la fábrica de Brackley para acabar con las deficiencias iniciales de su coche de forma veloz. Mercedes demostró su potencial en un circuito de Portimao que se adaptó mejor a las características del monoplaza de Brackley. Sin duda, esta puede ser una de las grandes claves del curso. Cuando dos monoplazas están tan parejos, las características de los diferentes trazados pueden dar ventaja a unos y a otros y alternar su dominio. Max y Hamilton no pueden fallar cuando tengan un poco más que su rival. Lewis no lo hizo en Portugal, donde puso el 2-1 en su marcador particular sobre el neerlandés. Y sobre todo, los dos deben minimizar pérdidas en las carreras en las que todo salga mal, como hizo Hamilton en Imola tras su salida de pista.

3. Barcelona, más que una carrera

Esta semana, la de Barcelona será mucho más que una carrera. Este curso, no se disputaron test en el Circuit, un trazado que todos los equipos tienen como base para sus pruebas de simulador debido a unos sectores muy marcados que dan los datos más representativos de la temporada para entender el rendimiento de los monoplazas.

Así, este fin de semana será absolutamente clave para que Mercedes y Red Bull midan sus fuerzas en los diferentes sectores, en velocidad punta en recta, en curva rápida, en curva lenta en el último sector y otros muchos puntos. Ello permitirá que ambos equipos puedan saber dónde se encuentran exactamente en relación a sus simulaciones y a sus rivales, datos absolutamente cruciales para acabar con sus debilidades y aumentar sus fortalezas de cara a las próximas carreras.

4. El desarrollo del coche

Sin duda, uno de los puntos que marcará la pelea entre Verstappen y Hamilton será el desarrollo de los coches. Tanto Red Bull como Mercedes siempre han destacado por su gran progreso durante el curso. Sin ir más lejos, Red Bull pudo ser más fuerte que los de Brackley en la última carrera del pasado año. Y por parte de Mercedes, la fábrica tiene mucha culpa de haberle ganado varios mundiales a Ferrari en las últimas temporadas gracias a sus mejores actualizaciones y capacidad de desarrollo.

Sin embargo, este no es un año cualquiera. Los equipos deben centrarse lo antes posible en el coche de 2022 por el enorme cambio de normativa que se implantará el próximo año. La pelea por el título impedirá que Mercedes y Red Bull paren del todo su progreso durante este año, pero ninguno de los dos podrá poner todos los recursos que querrían en mejorar su coche hasta el final de campaña. El conjunto que mejor evolucione su vehículo en este inicio, puede tener gran parte del título en sus manos y una posible ventaja de cara a la creación del coche de 2022.

5. El paso de Pérez

Bottas fue fundamental en Portugal para frenar a Max Verstappen e impedir que el holandés pusiera en apuros a Hamilton. El finlandés no cumple como protagonista, pero sí lo hace a la perfección como escudero del de Stevenage. Esta función puede ser fundamental para arañarle puntos a Max en muchas carreras. Además, permite que Mercedes pueda contar con dos armas con las que diversificar sus estrategias para ganar al neerlandés. Es por ello que es esencial que Pérez acorte al máximo su periodo de adaptación y se una a la batalla por los triunfos y los podios lo antes posible. Dos coches se defienden mejor que uno ante el considerado como mejor conjunto de la historia.