Las cosas van bien para Tesla. Su gran debut en el Model X fue un éxito, sus autos están reservados hasta su máxima capacidad y se están presentando nuevas oportunidades comerciales. Todavía están registrando una pérdida neta, por supuesto, pero eso se esperaba y continuará durante un año más o menos.
Estos son los puntos más destacados de su última declaración de ganancias, publicada hoy:
Ingresos totales del 4T: $39M (un 9% más que el año anterior) Ingresos totales de 2011: $204M (un 75% más que en 2010) Ingresos esperados para 2012: $550M-$600M (principalmente a finales de 2012) Gastos operativos: $89M (GAAP) Gastos de capital: $54 millones (principalmente construcción de infraestructura de producción) Pérdidas netas en el cuarto trimestre: $81 millones (GAAP) o $0,78 por acción en ~104 millones de acciones Pérdidas netas en 2011: $264 millones (GAAP) o $2,53 por acción Los vehículos Beta Model S se están construyendo en el fábrica casi completa: 30 de los 50 modelos beta del Model S hacen con éxito 0-60 MPH en 4.5s 8000 reservas totales para el Model S El debut del Model X provocó 500 reservas, con un compromiso de $ 5000 cada Model X para enviar a fines de 2013 a alrededor de 10,000-15,000 unidades por año Nuevo acuerdo con Daimler para desarrollar un nuevo sistema de propulsión totalmente eléctrico de Mercedes Hay más paquetes de baterías de Tesla en Daimler y Toyota que Roadsters
Todo parece ir de acuerdo al plan. En 2012, el Model S debería salir a la calle (en julio) y las baterías y trenes motrices desarrollados por Tesla se enviarán en los vehículos de los socios. Con suerte, tendremos la oportunidad de revisar el automóvil y su nuevo e interesante sistema de tablero en ese momento.
El informe completo de ganancias y la carta de accionistas se pueden encontrar en Sitio de relaciones con inversores de Tesla.
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