La parrilla de MotoGP se encuentra a un Gran Premio de iniciar las vacaciones veraniegas no exentas de hacer la preparación física oportuna para encarar la segunda parte de la campaña. La casualidad ha querido que ‘el Diablo’ Quartararo haya acumulado tras los primeros 10 Grandes Premios los mismos puntos que en 2021 cuando se coronó campeón. Tiene el campeonato perfectamente encarrilado, es capaz de cosechar victorias y cuando no puede sumar unos buenos puntos. Está en modo campeón para desgracia de quienes han quedado como principales rivales, ahora mismo Aleix Espargaró desde Aprilia y Johann Zarco desde Ducati, a 34 y 61 puntos respectivamente.
En la rueda de prensa del Media Day de Assen, reducida a dos pilotos, el y su compatriota Johann Zarco, al sufrir un retraso en la salida el avión privado que trasladaba a los Espargaró desde l’Alguaire en Lleida a Groningen, Quartararo reflexionaba que “ha sido una primera parte muy buena. Qatar, Argentina y Austin fueron bastante duros, me estaba quejando demasiado, no tenía velocidad y no me centré en mi pilotaje, y en Europa ya me centré más en el pilotaje y he tenido grandes resultados, de Portugal a ahora podios, salvo Le Mans”.
De lo que lleva de temporada “los mejores momentos son la victoria en Portugal porque venía de momentos duros, y también Sachsenring que no me esperaba ganar en este tipo de circuitos (a izquierdas). Después de dificultades al principio de la temporada hemos tenido buenas carreras en Europa”, ha insistido.
Acumula los mismos puntos que el pasado año 172, pero también es cierto de que los contratiempos en forma de síndrome compartimental del que se tuvo que operar entre Jerez y Le Mans o el problema con el mono en la carrera de Catalunya le hicieron perder unos puntos importantes: “Para mi la temporada pasada tuve un mejor arranque porque tuve problemas en el antebrazo en jerez que me hicieron perder muchos puntos. Pero no tengo que centrarme en el pasado sino fijarme en el presente y excepto en Mandalika he pilotado de la mejor manera posible. Desde Portugal a ahora hemos mejorado respecto al año pasado, pero la primera parte ha sido peor este año”.
Una de las cosas en la que está destacando es en como está gestionando la presión de liderar en el año en que pretende renovar la corona y convertirse en el duodécimo piloto en conseguirlo en la categoría reina: “Hace mucho tiempo que no siento la presión, siendo honestos, el año pasado gané el campeonato y este lo estoy disfrutando. Yamaha no ejerce presión sobre mi, yo no me la pongo porque no tengo la necesidad, justo antes de una carrera o de comenzar una qualy es stress lo que sientes, la presión soy capaz de gestionarla muy bien este año”
PILOTOS QUE RENOVARON TÍTULO MOTOGP
Geoff Duke (GB) 1953-54-55
John Surtees (GB) 1958-59-60
Mike Hailwood (GB) 1962-63-64-65
Giacomo Agostini (Ita) 1966-67-68-69-70-71-72
Phil Read (GB) 1973-74
Barry Sheene (GB) 1976-77
Kenny Roberts (USA) 1978-79-80
Eddie Lawson (USA) 1988-89
Wayne Rainey (USA) 1990-91-92
Mick Doohan (Aus) 1994-95-96-97-98
Valentino Rossi (Ita) 2001-02-03-04-05 y 2008-09
Marc Márquez (ESP) 2013-14 Y 2016-17-18-19
Aleix Espargaró, que le ha hecho una llamada por Facetime durante la rueda de prensa, y Johann Zarco son ahora los rivales directos para Fabio: “Con Aleix nunca sabes que puedes esperar, el año pasado ya fue rápido en Assen y en todo los circuitos a los que llega da un paso de gigante y está luchando por los primeros puestos porque desde el comienzo ha sido Top-5 o Top-6 aparte de Austin y aquí espero que esté luchando por el podio”.
Fabio Quartararo, en el Media Day del TT Assen haciendo un Facetime con Aleix
Con Aleix son vecinos en La Massana y tienen muy buen rollo y esta es la fórmula para lidiar con ello: “Por mi parte es muy sencillo me pongo el caso y puede ser mi madre, mi pdre, mi hermano o mi primo que tengo alguien a quien batir y es fácil. tenemos respeto los unos a los otros porque es un deporte peligroso, pero hay personas con las que te llevas mejor y peor. Para mi es fácil pasar de ser super amable a ser un luchador con el cuchillo en los dientes con casco”
En cuanto a Zarco dice que de los Ducati es “ahora a quien considero más por el título, pero no podemos decir que Pecco ya no opciones porque esté a 91 puntos. El año pasado en un par de carrera me recuperó y ehora estamos en el ecuador y hay 250 puntos en juego”.