Esteban Ocon siempre ha defendido ante la prensa que su relación con Fernando Alonso fue buena. Pero sus roces en pista decían lo contrario. El francés defendió posición ante el asturiano de forma muy agresiva en Bahrein, Arabia Saudí, Hungría y en la carrera al sprint de Brasil, donde ambos se acabaron tocando. Eso no gustó al asturiano, quien recriminó este comportamiento de Ocon en varias ocasiones por radio, hasta estallar de forma definitiva tras lo ocurrido en la cita al sprint de Brasil. Ahora, con la temporada terminada y con Fernando Alonso poniendo rumbo hacia Aston Martin, el piloto de Normandía se despachó a gusto en declaraciones al portal especializado ‘Motorsport Nextgen Auto’. El francés aseguró que Fernando le “decepcionó” y le recriminó al español que hiciera pública su opinión sobre los roces con Esteban en pista en sus declaraciones a las televisiones en lugar de que todo se gestionara de forma privada. Además, se mostró aliviado por la marcha del español y dolido por, según él, haber acumulado casi todo el trabajo en simulador y de viajes de márketing para satisfacer a los patrocinadores.
“Por supuesto, me decepcionaron sus comentarios, que solo salieron en la prensa. Internamente, realmente no tuvimos una discusión sobre todo eso, tuvimos conversaciones con Laurent Rossi (CEO de Alpine)”, apuntó, y es que como el propio Laurent admitió en Brasil, le dijo a sus pilotos que no tenía problemas en bajarle de sus coches si volvían a luchar en pista. “Pero prefiero que quede en privado y lo hablemos de hombre a hombre. Él no lo hizo, salió a la prensa. Como dije, siempre mantendré el respeto que le tengo. Me decepcionó, claro, pero respeto lo que ha hecho en la pista, sus títulos y la motivación que tiene a esta edad”, expresó Ocon.
“Creo que es bueno que se vaya a Aston Martin y que hagamos nuestro camino como lo tenemos que hacer”, añadió Ocon sobre Fernando, lanzando otro ‘dardo’ al español. “Sinceramente, yo hice una gran parte del trabajo. Fue un 98% sobre mi espalda y un 2% sobre la suya. Yo estaba… no digamos que con exceso de trabajo, pero estaba haciéndolo todo. Estaba haciendo todo el desarrollo del simulador, yo era quien hice casi todos los viajes de marketing”, comentó, esperanzado de que con la llegada de Pierre Gasly, quien precisamente no es un gran amigo, las cosas cambien en ese sentido: “Con Pierre pensé que podíamos compartir este trabajo y eso podría ayudarme a mantener la energía para la temporada. Estoy seguro de que por ese lado será mucho mejor”.
“Todo el mundo dice que Fernando ocupa mucho espacio. Fernando esto, Fernando aquello… pero tengo mi lugar como lo tenía él en el equipo, para desarrollar el coche, para la configuración, hago lo que tengo que hacer con mi equipo”, expresó.
“Es una satisfacción terminar delante de él”
Esteban Ocon también quiso reiterar su “satisfacción” por haber concluido el curso por delante de Fernando Alonso en la clasificación general del Mundial, obviando que el español sufrió muchos más contratiempos de fiabilidad en su coche.
“Es una satisfacción terminar por delante de Fernando a final de año. Estos últimos dos años nos tenemos que sentir orgullosos de lo que hemos logrado para la marca. Durante estas dos temporadas estuvimos cerca durante. Por supuesto que nos tocamos en Brasil, pero comenzamos cerca en más de 40 carreras en dos años con batallas limpias. Es algo grande trabajar con una leyenda como él y un bicampeón del mundo”, apuntó.
“Es una gran satisfacción para mí terminar por delante de él. Me hizo progresar porque siempre se aprende de un compañero, se aprende de la forma en que trabaja un nuevo compañero, y espero que él también haya aprendido de mí”, agregó Ocon, quien terminó 8º en el Mundial con 92 puntos, con Fernando 9º con 81 puntos. El asturiano sufrió muchísimos más problemas de fiabilidad en su coche que Ocon y eso decantó la balanza en favor del francés, quien por lo contrario, sigue sacando pecho de haber quedado delante de Fernando.
“Hay muchos aspectos de la competición en los que Fernando es muy fuerte: en la estrategia, en entender la carrera, lo que debe hacer, es un tipo que es muy despierto y muy rápido en su cabeza. Me hizo descubrir muchas cosas que guardaré. Pero también fue así cuando trabajé con Daniel (Ricciardo) o Sergio (Pérez). Le deseo lo mejor a Aston Martin y espero sigamos luchando en la pista”, finalizó sobre su ya ex compañero.