El gobierno británico ha cancelado un pedido de miles de ventiladores que habían sido desarrollados por un grupo que incluye dos equipos de Fórmula Uno, Red Bull y Renault, después de que se decidiera que el dispositivo ‘low cost’ no es adecuado para tratar la enfermedad del coronavirus.
Red Bull y Renault colaboraron junto con Alastair Darwood, un médico junior y miembro del Programa de Emprendedores Clínicos del NHS, cuya empresa de dispositivos médicos Darwood IP inventó un innovador ventilador de bajo costo, portátil y fácilmente escalable.
Mientras los siete equipos de F1 con sede en el Reino Unido aportaron su contribución al proyecto, Red Bull y Renault asumieron un papel de liderazgo con sus diseñadores principales uniéndose a los profesionales médicos en jornadas de 18 horas para llevar el diseño desde el concepto inicial hasta la fabricación del prototipo en sólo tres semanas.
Los dos rivales habituales y socios en el pasado en la F1 también se unieron con los médicos del Ministerio de Defensa y la compañía Global MedTech Olympus para liderar una de las tres principales corrientes de trabajo que se están llevando a cabo en la parrilla de la F1.
Los equipos se han unido como parte del Proyecto Pitlane para tratar de ayudar en la lucha contra el brote Covid-19 mientras que la temporada de Fórmula Uno está suspendida, con las primeras ocho carreras de 2020 aplazadas o canceladas y un noveno, el Gran Premio de Francia, que se espera sea cancelado inminentemente.
Tanto Mercedes como McLaren han informado de grandes avances en el desarrollo de ayudas respiratorias y equipos de protección, respectivamente, pero la Oficina del Gabinete ha confirmado que se ha retirado un pedido de miles de máquinas BlueSky después de que los médicos decidieran que el dispositivo ya no era adecuado para tratar el Covid-19 debido al frecuente cambio de ajustes necesario para eliminar el líquido de los pulmones, que es un efecto secundario familiar del Covid-19.
La decisión se tomó “después de una reevaluación de la viabilidad del producto a la luz del panorama siempre en desarrollo en torno a lo que se necesita para tratar más eficazmente el Covid-19”, dijo un portavoz de la Oficina del Gabinete.
El gobierno ha expresado la necesidad de aumentar el número de ventiladores en stock de 10.000 a por lo menos 18.000, pero el lunes el número de ventiladores que salvan vidas disponibles para los pacientes del NHS había aumentado en sólo 200 en una semana, a pesar de que el secretario de salud Matt Hancock insistió hace ocho días en que habría “otros 1.500” disponibles.
A pesar de que el BlueSky Ventilator era el principal objetivo de Red Bull y Renault, ya que ambos equipos habían preparado sus fábricas para la producción en caso necesario, los dos equipos siguen siendo una parte contribuyente del Proyecto Pitlane.
“Durante las últimas cuatro semanas los siete equipos de F1 con sede en el Reino Unido se han reunido como un grupo unido (Proyecto Pitlane) en respuesta a la llamada del Gobierno británico para apoyar el esfuerzo nacional en la producción de más ventiladores y dispositivos de respiración para tratar a los pacientes de Covid-19”, ha destacado un portavoz de la F1.
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