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Bull tiene por fin su oportunidad de pelear por el Mundial de Fórmula 1, tanto de pilotos, con un Verstappen que puede plantar cara a Hamilton como lo ha hecho en las dos primeras carreras (venciendo una y perdiendo la primera con polémica), como en constructores, donde se ha visto reforzado con un Pérez que debe entregar más puntos al conjunto de las bebidas energéticas en comparación a Albon. Por ello, en un año de transición como el de 2021, con los presupuestos limitados por primera vez y con la necesidad de dividir esfuerzos entre el proyecto de 2021 y la creación del coche de 2022, los de Milton Keynes tienen muy claro que no frenarán la evolución de su coche de este curso aún y que apretarán al máximo hasta el verano para llevar a pista más actualizaciones que permitan progresar su monoplaza y seguir combatiendo ante un Mercedes que también quiere progresar.
“Creo que así será para Mercedes como para nosotros hasta el verano, vamos a desarrollar el coche de 2021 a toda mecha”, apuntó al respecto Helmut Marko, asesor de Red Bull, en declaraciones al canal de televisión alemán ‘RTL’.
En referencia al GP de este fin de semana en Portimao, el austríaco se mostró igual de ambicioso que en las dos primeras carreras del año. “El objetivo base en Portugal es lograr que los dos pilotos (Verstappen y Pérez) suban al podio. Sería bueno ganar, ese es el objetivo. La única manera de ganar el Mundial es con victorias, pero los Mercedes siguen siendo los favoritos”, apuntó, dejando toda la presión al equipo campeón y a su líder, Lewis Hamilton, de cara a la cita lusa.
En este sentido, Marko aseguró que Mercedes sigue estando un poco por delante por la carga de la energía de la batería. “Cuando hay que cargar las baterías y después, obtener toda la energía eléctrica, Mercedes todavía tiene algo de ventaja”, puntualizó.
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