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Sainz, cuarto con un Ferrari que se acerca; Alonso, lejos

La segunda sesión de entrenamientos libres debía despejar muchas dudas de cara a una sesión de clasificación del sábado en el GP de Emilia Romagna de F1 que se antoja apasionante por la enorme igualdad que hay en todas las zonas de la parrilla. Lo hizo en parte, aunque dejando a su vez múltiples interrogantes, como el principal, el saber si Verstappen debe ser realmente el favorito ante los dos Mercedes, que parecen haber solventado sus problemas con la parte trasera del monoplaza. Lo que sí debió quedar confirmada fue sobre todo la mejora de Ferrari respecto a Bahrein, con un coche más veloz con menos temperatura en pista, con menos problemas de degradación y un Sainz de nuevo asumiendo el papel de líder sin esconderse. El español, pese a estar aún en pleno proceso de aprendizaje y aclimatación en su nuevo coche rojo, volvió a firmar otra gran jornada sin errores con un coche que se mostró más cerca de los dos grandes (aunque todavía por detrás) que le podría permitir batallar con opciones por estar en el Top-5.

Para ello pero, será clave que tome riesgos en una clasificación crucial, que marcará más que en otros circuitos lo que ocurra en carrera debido a la dificultad que supone adelantar en esta pista. Así pues, Carlos, pese a su poca experiencia con este coche, deberá dar un paso más respecto a su ‘qualy’ de Bahrein este sábado. En Sakhir, tras liderar la Q2, en Q3 no pudo poner el broche de oro a su día al ser demasiado conservador en la curva 1. Aquí, el primer paso para lograr mejorar la octava plaza de aquella clasificación era coger confianza con una pista que no admite errores, algo que hizo a las mil maravillas este viernes, y que puede venirle muy bien para retar a la pista transalpina a un giro este sábado en busca de una buena plaza.

Los dos Ferrari, tanto el de Sainz como el de Leclerc, exhibieron a su vez buen ritmo en tanda larga, sumando buenas armas para la carrera. Solo hubo un pero en la jornada de los italianos, el de Charles Leclerc (5º), que a falta de pocos minutos para el final del día se fue contra el muro por empujar demasiado en su simulación de carrera.

CLASIFICACIÓN FINAL LIBRES 2 GP EMILIA ROMAGNA F1 2021:

Clasificación final de la FP2 del GP de Emilia Romagna de F1 2021
Sainz, en Imola con el Ferrari

McLaren no mantiene el nivel

Al margen de la confirmación de Ferrari, hay que destacar la de Alpha Tauri, que se antoja como el gran contrincante de los italianos para pelear tras los dos grandes, con Gasly terminando con el tercer mejor crono y Tsunoda en la séptima plaza. Y de una confirmación, pasamos a las dudas que hubo en el equipo que en Bahrein se postuló como principal rival de Ferrari para liderar la zona media, McLaren, que este viernes se mostró lejos de las prestaciones exhibidas en Sakhir, con Norris en la octava plaza y Ricciardo en la 18ª.

Alpine y Alonso, una incógnita

Más dudas genera la jornada de Alpine, con Fernando Alonso realizando mucho trabajo aerodinámico en la FP1, probando un nuevo alerón delantero y un nuevo fondo plano para obtener más carga aerodinámica y mejorar el rendimiento del difusor. Posteriormente, el asturiano terminó en la séptima plaza, lejos de la 13ª en la que acabó en la segunda sesión, con Ocon en la 11ª posición. Tras lo ocurrido en Bahrein, con Alonso sorprendiendo a todos metiendo el coche en Q3 cuando nadie lo esperaba, habrá que ver lo que puede hacer el asturiano con el coche azul en la clasificación de este sábado. Es demasiado arriesgado hacer pronósticos.

Fernando Alonso, en Imola con el Alpine

Verstappen no puede meter miedo

Si algo se esperaba en la segunda sesión de libres era a un Max Verstappen que empezara a mostrar la verdadera fuerza de su Red Bull ante Mercedes. Que volviera a atacar la hegemonía de los campeones con insistencia, demostrando que la oportunidad perdida de Bahrein no fue más que eso, y que lo improtante es que este año sí dispone de un coche campeón.

El equipo de Milton Keynes llegaba como favorito con el neerlandés tras la pole lograda por Max en Sakhir. Sin embargo, Verstappen se quedó sin poder marcar un buen tiempo al tener que apagar su coche tras 5 giros por un problema de transmisión. Si en Sakhir, la polémica se cebó con Max, esta vez fue la fiabilidad. De esta manera, Verstappen se quedó sin poder buscar sus límites en una pista en la que es crucial prepararse bien la clasificación por la importancia que tiene ésta sobre la carrera. Deberá reservar este trabajo para la tercera sesión, antes de una clasificación en la que esta vez sí, el poleman del año pasado, Valtteri Bottas, se plantea como firme candidato ante el campeón Lewis Hamilton. El finlandés quiere encargarse de recordar a todos que, al margen de Max, él también quiere volver a intentarlo. Esta vez, el finlandés superó en 10 milésimas a Lewis. La batalla puede ser apasionante.


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