Este fin de semana, en el GP de Gran Bretaña de F1 2021 se estrena la prueba experimental de cambio de formato de Gran Premio, con calificación el viernes, carrera corta de clasificación (al sprint, de 100 kilómetros) el sábado y carrera larga el domingo. Ante ello, la expectación es máxima. En las últimas semanas, mucho se ha hablado de lo precavidos que podrían ser los pilotos en la carrera al sprint del sábado para no perder muchas posiciones de cara al domingo. O por lo contrario, de la agresividad que podrían mostrar pilotos con menos opciones para ganar posiciones para la parrilla de salida del domingo. De ello habló Carlos Sainz en la previa de la cita inglesa, mostrándose seguro de que en la salida de la carrera del sábado, nadie se guardará nada.
“Yo creo que durante la clasificación al sprint (carrera del sábado) en las primeras siete curvas pensaremos muy poco. Conozco a los pilotos, y no pensaremos en la carrera del domingo. Yo al menos no lo haré en ese momento. Eso sí, luego quizá sí pensemos y tomemos menos riesgo”, comentó al respecto el madrileño, séptimo clasificado del Mundial a solo dos puntos de su compañero Leclerc en su primer año en Ferrari tras una buena adaptación en las primeras carreras.
“No será un fin de semana fácil con este formato nuevo. Entender el planteamiento del fin de semana nos ha costado unas semanas”, apuntó también el madrileño, y es que cabe destacar que los equipos solo tendrán una hora (Libres 1) el viernes para dar con la tecla de las configuraciones de sus coches, ya que después no se podrán realizar modificaciones.
“Lo veo como algo bueno, ya que cuando tienes una temporada de 23 carreras como la de este año, todo se vuelve monótono. Este nuevo formato aportará frescura y nos permitirá trabajar la estrategia”, añadió el dorsal ‘55’, quien este fin de semana espera de nuevo que los neumáticos delanteros sufran, gran debilidad de Ferrari este curso con su coche, algo por lo que junto a Leclerc podría sufrir más que sus rivales, especialmente en el ritmo de carrera del domingo.
“Esperamos una alta degradación en los neumáticos delanteros. Sabemos que podría ser una limitación para nosotros, por lo que la estrategia será determinante. Habrá que hacer las cosas perfectas desde el inicio. Las características de Austria nos ayudaron a ser más fuertes en carrera, pero no creo que nos ayude en la clasificación al sprint”, matizó.
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