Carlos Sainz sufrió un problema hidráulico en su Ferrari y tuvo que abandonar en la vuelta 9, cuando ocupaba la cuarta posición en el inicio del GP de Azerbaiyán de F1, intentando reservar gomas de inicio por el fuerte calor para tratar de ganar plazas con una estrategia con la que pretendía alargar su primera parada. Pero como dijo el madrileño en ‘DAZN F1’, justo cuando iba a empezar a tirar en esa primera tanda con gomas medias, el español se vio frenado por un problemas. “Ha fallado el control electrónico en la frenada”, dijo por radio. El coche hizo entonces un ruido extraño y el madrileño tuvo que aparcar su coche en la escapatoria de la curva 3, llevándolo a abandonar por tercera vez en las 8 primeras citas.
“Creo que hemos tenido un problema hidráulico. Y nada. Ahí se ha acabado la carrera en la vuelta 9 o 10. Estábamos haciendo un inicio de carrera muy tranquilo, intentando guardar neumático porque hacía mucho calor. Me habían pedido desde el equipo que intentara alargar esa primera parada y entonces iba guardando neumático para atacar luego. Pero justo cuando iba a empezar a tirar, se nos ha ido el hidráulico. Es una faena para todo el equipo, también por lo que le ha pasado a Charles (Leclerc). Pero es así. Esto es F1 y siempre va a haber días difíciles y días mejores”, apuntó Carlos Sainz, cuyo problema se sumó al fallo de fiabilidad que tuvo Leclerc, que también le obligó a abandonar cuando lideraba.
LO QUE LE DIJO BINOTTO CUANDO LLEGÓ AL MURO
“Binotto me ha dicho cuál había sido el problema. Le he preguntado sí lo sabíamos ya y me ha dicho que era un problema hidráulico pero que no sabía el por qué”.
MENSAJE A LOS FERRARISTAS
“Son problemas que habrá que investigar y seguro que habrá que tomar acción en ello pero es un día también para animar a todo el equipo y a todos los ferraristas. Es un día duro para todos pero también hay que intentar ser positivos, pensar que todavía queda mucho campeonato y que también le van a llegar días así a los demás”.