Carlos Sainz finalizó décimo en el GP de Abu Dhabi, resultado que, unido a la sexta plaza de Albon y la 18ª de Gasly, le llevó a hacerse con la sexta posición en el Mundial de Pilotos, tan solo por detrás de los grandes nombres del campeonato, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Bottas y Vettel. De esta manera, el español cerró un año espectacular y lleno de constancia, sin errores, de la mejor manera. Lo hizo demostrando de nuevo saber sufrir y apretar cuando es necesario, arriesgando en el inicio y en un final espectacular en el que el español debía pasar sí o sí a Hülkenberg. A falta de 13 giros, tenía que adelantar a tres coches para lograr la sexta plaza del Mundial y lo hizo a la perfección, con un último adelantamiento en el último giro sobre Nico que hizo levantar a todo el box de McLaren. Por ello, al terminar la carrera, no podía esconder su satisfacción ante los micrófonos de ‘Movistar F1’.
CARRERA MUY COMPLICADA
“Ha sido una carrera sufrida porque, ¡buah!, hemos estado toda la carrera en tráfico, tras Lando (Norris) y Renault, gastábamos mucho las ruedas porque detrás de los coches no había carga aerodinámica, se notaba mucho el tráfico, la falta de aire limpio, controlando ruedas. Íbamos a perder décima posición con Pérez porque venia con ruedas nuevas, solo podiamos arriesgar parando para pasar a Nico en la última vuelta y ha salido perfecto, porque me ha dado tiempo justo a pasarle en la última vuelta y en la última oportunidad de adelantamiento”.
SU PASADA A HÜLKENBERG
“Me he tirado desde muy lejos, ya lo veréis porque es parecido al adelantamiento a Checo Pérez de Brasil”.
LA ESTRATEGIA
“Cuando vas en tráfico es lo que pasa. Teníamos buen ritmo cada vez que teníamos aire limpio. Cuando vas en un trenecito, todo el mundo intenta guardar ruedas pero no puedes hacer nada, el coche tiene menos agarre, vas deslizando más y gastando ruedas. El error de la qualy (no pudo hacer su último intento por el tráfico y sin ello podía haber salido sexto este domingo) nos ha costado hoy tener que esforzarnos un poco más y hacer las cosas un poco mas diferentes, ya que sino podría haber rodado con aire limpio como Lando Norris”.
SEXTO EN EL MUNDIAL
“Quedar sextos en el Mundial con el panorama que tenemos hoy día en la F1 y llegar aquí con opciones de ser octavos, séptimos o sextos… al final hemos quedado sextos y es algo que no esperaba”.
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