Hay muchísimas incógnitas por resolver y habrá que esperar a este sábado, a la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña de F1 2022 (16.00 h/DAZN F1) para resolverlas. De momento, Carlos Sainz lideró la primera jornada marcando el mejor crono en los segundos entrenamientos, pero ver a Hamilton en segunda posición, a Norris en la tercera, a Verstappen en la cuarta y a Leclerc en la quinta, no parece ser un resultado demasiado representativo.
Parece que este viernes fue el que más trampas escondió para todos. La mayoría de equipos presentaba importantes novedades en Silverstone y por eso esta jornada debían perder más tiempo para recoger datos con dichas piezas y empezar a entender su comportamiento. Ese trabajo se complicó con la lluvia de la primera sesión, por la que los pilotos rodaron muy poco. Y así, el trabajo en los segundos Libres se acumuló para todos. En ese contexto, los pilotos centraron su trabajo en encontrar el límite del rebote de sus coches en las rapidísimas y tan características curvas de Silverstone y en encontrar el mejor equilibrio entre rebote y velocidad. Y a partir de ahí, en los Libres 3 de este sábado se destaparán más cartas.
La lógica dice que Ferrari y Red Bull deberían seguir peleando por todo, aunque los de Milton Keynes deben ser favoritos por ser una pista de velocidad elevada. Sin embargo, Red Bull se escondió, enfocando los Libres 2 en el análisis de sus pontones y la evolución en tapa motor, mientras que Carlos dejó buenas sensaciones en todo momento, lidiando, eso sí, con el rebote de su coche en curvas como Copse, algo que deberá seguir afinando de cara a este sábado.
Alpine, con muchas novedades, con Alonso 6º
Las novedades que se vieron en pista fueron grandes, como el Williams rodando con muchísima parafina en los nuevos pontones que montó Albon, más al estilo Red Bull, y también en el fondo. También se vio con mejoras a los Mercedes, aunque mostrando dos caras muy distintas, con Hamilton 2º y Russell a 7 décimas en la octava plaza, seguramente con un set-up totalmente distinto como llvan probando en este inicio de curso.
Alonso fue sexto con un Alpine con una gran actualización, con nuevo suelo y pontones. Muchas novedades para las que habrá que esperar varios Grandes Premios para que todos los equipos sepan cómo maximizarlas. Este sábado, la primera batalla a un giro con estas nuevas piezas sobre el tablero. La lluvia podría añadirle emoción a la partida de este sábado, pero no a la carrera del domingo.
Si llueve en ‘qualy’, Fernando está listo para dar otro recital como el de Canadá. Pero lo mejor son las sensaciones previas: Su jefe técnico, Pat Fry, ya dijo en la previa que le daba igual si llovía o no, que su coche debería ser competitivo en todas las condiciones. habrá que ver si eso se confirma en el asfalto.