Carlos Sainz necesitaba remontar posiciones en la carrera de clasificación al sprint de este sábado para salir desde una mejor plaza en la carrera del domingo. Arrancaba noveno, pero “por un problema en la salida”, como dijo el español, perdió varias posiciones, y poco después, su carrera al sprint se vio comprometida gravemente en la primera vuelta por culpa de una pasada de frenada de George Russell. El piloto británico tocó al español y ello hizo que Carlos tuviera que salirse de la pista, pasando a ocupar la 18ª plaza. El madrileño no se hundió y puso el modo ataque para recuperar puestos en las 17 vueltas que duraba esta manga corta, logrando finalmente minimizar daños para terminar 11º, posición desde la que buscará los puntos este domingo en el GP de Gran Bretaña de F1.
Tras la carrera de clasificación, el español se mostraba molesto ante los micrófonos de ‘DAZN F1’, pidiendo una sanción para Russell por una maniobra indebida que definió como “muy clara”.
TOQUE Y AL ATAQUE
“Hemos tenido un problema en la salida que nos ha costado un par de posiciones, y luego nada, intentando recuperar pasando a Russell, creo que ha cometido un error bastante claro y bastante grave que me ha costado la carrera al sprint y casi un accidente. Así que, a partir de ahí, ha tenido que ser una carrera al sprint, nunca mejor dicho, al contraataque, atacando lo máximo posible. Y de último he llegado el 11. He remontado en 17 vueltas todo lo que he podido pero desgraciadamente nos ha costado mucho”.
LA ACCIÓN DE RUSSELL, MERECEDORA DE SANCIÓN
“Se ha visto muy claro. Russell ha perdido el coche, se le ha ido de delante o de atrás, me ha dado y me ha echado fuera. Hemos visto penalizaciones por cosas mucho menores en Austria y que Russell al final haya acabado delante de mí, no lo entiendo porque no debería ser así después del error claro que ha cometido”.
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EL RIESGO DE UNA CARRERA AL SPRINT
“Sí, por un error del otro. Está claro que es el riesgo que conlleva y el caso es que también la sprint race nos ha dado la oportunidad de remontar. Creo que he pasado a 8 u 9 coches en pista. A partir de ahí me lo he pasado bien, pero no era dónde quería estar”.
OBJETIVO EN LA CARRERA DE ESTE DOMINGO
“El objetivo mañana es acabar entre los 7 o 5 primeros, así que todavía queda la mitad de trabajo que hacer.
EL NUEVO FORMATO EXPERIMENTAL
“Me he divertido, está claro, porque del último al 11º me he tenido que divertir, pero no sé cómo ha sido por la tele, la verdad. Los que tienen que juzgar son los aficionados, que es para los que se ha creado este formato”.
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