Ha ganado los dos últimos años en el Red Bull Ring y tras el rendimiento mostrado por su monoplaza en los pasados test de Barcelona, todos lo colocan como el gran antagonista a Lewis Hamilton para ganar el Mundial de F1 2020. Max Verstappen (30 de septiembre de 1997, Hasselt, Bélgica) será sin duda uno de los grandes protagonistas este fin de semana en la primera carrera del año en Spielberg, en un Red Bull Ring en el que quiere aprovechar el buen rendimiento que siempre ha exhibido su monoplaza en esta pista para empezar a poner nervioso al vigente campeón.
En un año con menos carreras y en el que habrá doble cita de inicio en Austria (5 y 12 de julio), Max quiere empezar a lo grande para poder arrancar con dos triunfos que le permitan ejercer una fuerte presión al piloto de Stevenage.
Para ello, sabe que cuenta con un coche listo para acompañarle, un motor Honda mejorado del que tuvo buenas palabras y una oportunidad única de mirar hacia el título al tratarse de un campeonato más corto. Por ello, en declaraciones realizadas en un comunicado del equipo Red Bull, Max se mostró confiado y espera que este 2020 pueda ser su primera gran ocasión de ganar el Mundial.
PRIMERA OPORTUNIDAD PARA PELEAR POR EL TÍTULO
“Eso espero, es muy difícil decirlo. Lo que sé con certeza es que haremos todo lo posible para luchar para luchar por el Mundial. Mercedes sigue siendo el mejor, porque ha sido el equipo dominante durante mucho tiempo. Todavía son muy fuertes y será difícil ganarles, pero como equipo aprendimos mucho durante el año pasado y realmente creo que somos más fuertes. Tenemos algunas buenas carreras en esta temporada, así que, por supuesto, trataré de cerrar esa brecha y espero que podamos ponerle las cosas difíciles, será un buen desafío tratar de ganarles”.
EL MOTOR HONDA
“Estoy seguro de que Honda volvió a trabajar muy duro durante el invierno y todo parecía muy sólido en las pruebas en Barcelona. Nuestra velocidad máxima parecía decente, así que estoy muy contento con el trabajo realizado. Honda está muy motivado y quiere luchar por el título como nosotros”.
PARÓN POR EL CORONAVIRUS
“Ha sido realmente extraño que no haya podido conducir en tanto tiempo. Es el tiempo más largo sin pilotar que he pasado desde que empecé a practicar karting. Afortunadamente, tengo un simulador en casa y, como probablemente hayan visto, lo he estado usando mucho durante el período de parón. Me alegra que podamos volver a competir ahora, pero esta vez ha sido muy desafiante para tanta gente, así que no tenemos nada de qué quejarnos”.
Verstappen probó el Red Bull en Zanvoort antes del coronavirus
EMOCIONADO POR REGRESAR
“Sí definitivamente. Sería extraño sin los fans, pero realmente quiero volver al coche y ser lo más rápido posible. Mi entrenamiento en el período previo a la carrera ha sido mejor que nunca porque he tenido mucho tiempo libre. He tenido unas seis semanas completas de entrenamiento y ahora me siento en mejor forma que antes de Australia. También es genial que tengamos las dos primeras carreras de la temporada en nuestra pista local y seguro que será un momento especial”.
SIN SU ‘MAREA NARANJA’ AL SER A PUERTA CERRADA
“Por supuesto, será muy diferente sin el ejército naranja y nos sentiremos un poco extraños. Por lo general, hay tantos grandes aficionados holandeses en Austria… Tengo muchos buenos recuerdos de esa pista, recuerdo haber mirado a los fans al final de la carrera el año pasado y todos estaban de pie y vitoreando, fue una locura. Me dio una sonrisa aún más grande después de la victoria. Es una pena que no tengamos eso este año, pero trataremos de ofrecer un buen espectáculo para todos los que mirarán la carrera en casa por televisión”.
POSIBLE GANAR EN AUSTRIA
“Ha pasado mucho tiempo desde que conduje el RB16. En ese momento se sentía bien, pero siempre hay margen de mejora, siempre quiero mejorar. El equipo ha estado trabajando muy duro en el período previo a la carrera y habrá mejoras en nuestro monoplaza,
pero todos los equipos tendrán eso, por lo que no está claro dónde está alguien en este momento. Las condiciones climáticas en Austria también pueden cambiar rápidamente, lo que influirá en los resultados. Solo me enfocaré en lo que está sucediendo en la pista y en asegurarme de que obtengamos el mejor rendimiento del coche”.
¿GANAR TRES CARRERAS SEGUIDAS EN AUSTRIA? ¿FAVORITO?
“¡Preferiría ganar un campeonato! Realmente no pienso en un hat-trick, lo más importante para mí es tener un coche competitivo y rendir al máximo. Nunca me considero el favorito porque, en realidad, cuando miras la pista, ni siquiera es nuestra mejor pista, pero el año pasado, por supuesto, hacía mucho calor. Fuimos realmente buenos manteniendo el motor frío. Así que no espero que sea una victoria fácil, creo que Mercedes nuevamente será muy fuerte. Quién sabe dónde estará Ferrari también, así que no, será una batalla muy difícil volver a ganar esa carrera, pero vamos a intentarlo”.
MUCHAS CARRERAS EN POCO TIEMPO
“Estás lejos por supuesto y no puedes volver a casa entre carreras, lo que será difícil, especialmente para los miembros del equipo con familias. Realmente no lo considero una presión, ya que es lo que amamos y para lo que estamos aquí”.
CARRERAS CONSECUTIVAS EN PISTAS IGUALES
“Bueno, depende de cómo vaya la primera carrera, pero por supuesto, hace que sea mucho más fácil para todos no tener que viajar a otro lugar en este momento. Todos conocen la pista y todos habrán dado muchas vueltas. Por lo tanto, estará muy cerca y las diferencias serán muy pequeñas, pero sí, también es bueno si tienes problemas en el primer fin de semana para probar cosas nuevas el segundo fin de semana. Va a ser realmente diferente, pero de alguna manera es bueno aprender más sobre el coche en las primeras carreras”.
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