Max Verstappen es el gran favorito. El neerlandés, líder del Mundial, quiere dar un gran golpe este fin de semana en casa de su equipo, en el Red Bull Ring, un trazado que parece venirle como anillo al dedo a su coche. Helmut Marko, asesor de Red Bull, ya apuntaba hace unos días que su motor funcionaba a las mil maravillas en altura. Y en este trazado, entre las montañas de Estiria, a más de 600 metros del nivel del mar, su propulsor puede marcar la diferencia junto a un Max que empezó a lo grande su exposición en este asfalto. Verstappen fue el más rápido en los Libres 1, mostrando su superioridad desde el inicio sin complicaciones, marcando un crono 0″255 mejor que Leclerc, pero sin poder mejorar al final por culpa del tráfico.
La cruz en Red Bull fue para ‘Checo’ Pérez, que a diferencia de Verstappen no se sintió cómodo y terminó cuarto a medio segundo. Mucho deberá mejorar el mexicano antes del inicio de la ‘qualy’ de este viernes (17.00 h) en la segunda cita del año con formato al sprint. La clasificación de hoy establecerá el orden de parrilla de la carrera al sprint del sábado, y su resultado establecerá el orden de salida de la carrera del domingo. Eso hace que Max no se deba confiar, ya que para salir el domingo desde la primera posición a por la victoria es consciente de que antes le tocará defenderse en la manga del sábado.
Max Verstappen, en el GP de Austria de F1
En la única carrera con formato al sprint del curso, Max ya firmó el mayor ‘Grand Chelem’ logrando la pole, el triunfo de la carrera al sprint, la vuelta rápida en carrera, lideró todas las vueltas y conquistó el triunfo el domingo. En casa de su conjunto quiere volver a repetir.
Ante sí, los Ferrari empezaron con buen pie, sin el ‘porpoising’ que Red Bull creía que tendrían sus rivales, pero habrá que ver si los italianos pueden complicarle las cosas a Max. De momento, Leclerc fue segundo y Sainz no pudo mostrar su velocidad al encontrarse en sus dos intentos de vuelta con tráfico. Con el primer juego, perdió muchísimo tiempo en el segundo sector al encontrarse a Hamilton. Probó montando un juego nuevo al final de la sesión para ir a por un tiempo, pero lo malgastó porque también tuvo que abortar por el mismo motivo.
Max Verstappen
Después de ganar en Silverstone y de lo mucho que se ha hablado en Italia, Carlos Sainz saldrá motivado para enviar otro mensaje de fuerza. Lo tendrá complicado ante Max, pero su objetivo debe ser superar a un Charles que herido por su mala suerte de las últimas citas no quiere fallar.
Carlos Sainz
El Red Bull Ring
Alonso, buen inicio
Fernando Alonso terminó 8º, pero no hay que quedarse con solo la posición, sino con lo que se pudo destilar de su primera sesión de libres. Alpine fue el único equipo que no probó las gomas blandas y Alonso estuvo en todo momento entre los más rápidos con el neumático medio. El cuadro galo se centró en analizar este compuesto, pensando en la carrera al sprint y la carrera larga del domingo. Tanto es así que Fernando acabó dando 28 giros con esta goma para así llegar más preparado a la cita al sprint que sus rivales, con más datos en el bolsillo.
Fernando Alonso
Su ritmo parece bueno, aunque Mercedes debe estar al frente de esa zona media, un paso más allá con Russell (3º) y Lewis Hamilton (5º). Fernando se mostró muy optimista con el paso al frente realizado por su coche con el nuevo paquete presentado en Silverstone, y aquí intentará optimizarlo en un circuito que a Alpine debería irle bien por su buen rendimiento en recta.