El italiano Enea Bastianini ha conquistado su segunda victoria MotoGP y del año en una carrera en Austin en la que Marc Márquez ha sido protagonista cuando en la salida desde ese puesto noveno de la parrilla se ha quedado sin potencia y ha pasado último por la primera curva. No ha tirado la toalla el de Repsol Honda y ha invocado una remontada de las suyas desde ese 24º puesto hasta el sexto final tras una pelea de campeones con Fabio Quartararo. ‘La Bestia’ se convierte en el primer piloto que repite victoria este 2022 y recupera el liderato que perdió en Argentina por delante de un espléndido Alex Rins que le da a Suzuki el 500º podio en el Mundial y se coloca segundo del Mundial a 5 puntos, y de Jack Miller, primer podio del año para él.
Las rachas de viento de hasta 40 km/h y la consecuente bajada de temperatura han alterado el guión previsto para la carrera de MotoGP. Ya en la previa de Moto2 habían terminado 17 de los 29 pilotos inscritos, todo un aviso a navegantes, y además ellos ya habían observado de primera mano este fin de semana que el reasfaltado entre las curvas 2 a 10 y de la 12 a las 16 no había acabado con los baches y que en la zona no reasfaltada se notaba el grip diferente.
Enea Bastianini ganador del GP de Las Américas
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Desde el 6 de marzo Marc Márquez no terminaba una carrera y el Sheriff de Austin, el King del COTA no había salido nunca de tan atrás, tercera línea, en su jardín texano, siempre o de la pole o de la tercera plaza de la primera línea. Viernes y sábado y hasta el warmup matinal se había tomado el GP de otra manera, con calma para dejar toda la energía para la carrera. Solo una vez saliendo noveno había terminado en el podio, segundo en Sepang’19. Pero este domingo la arrancada le ha complicado la vida. Lo mejor es que no ha tenido ninguna duda a la hora de ponerse en modo ataque, intentar la remontada y se ha dejado para el final la guinda del pastel, una espléndida lucha de campeones con Quartararo. Nada que reprocharse y gran chute de confianza que tanto necesitaba.
Desde la pole Jorge Martín ha mantenido la iniciativa ante Miller y Bagnaia y Marc Márquez se ha quedado en la salida después de darle a todos los botones habidos y por haber de su Honda y ha parecido como que quedaba activado el pit limiter, el botón que tocan para limitar su velocidad a 60 km/h y que pulsan cuando acceden al pitlane, y ha terminado último al paso por la primera curva, se complicaban aún más las cosas para el Sheriff por si no fueran suficientes la inactividad y las dudas.
Miller ha superado a Martín a mitad de giro y ha tirado de él por delante de un impecable Bastianini, perfecto en su estrategia de verlas venir.
En el tercer giro Marc Márquez ya ha entrado en los puntos (15) superando a ocho pilotos, coladas incluidas desmelenado como iba por recuperar posiciones. En el quinto giro ya era 13º y metido en el grupo que luchaba por la novena plaza del que tiraba el hasta este domingo líder Aleix Espargaró y que ha logrado ir contactando con los de cabeza en el primer tercio de la carrera.
En el sexto giro Rins y Mir han dado cuenta de Quartararo y el barcelonés de Suzuki se ha merendado rápidamente a la quinta Ducati, la de Bagnaia y ya le ha enseñado rueda a la cuarta, la de Zarco justo cuando Marc Márquez ha pasado a Pol Espargaró por el top-10 siendo el segundo más rápido de la carrera tras Rins reduciendo la diferencia con el líder Miller hasta los 5 segundos. Pero un rodeo de los suyos le ha hecho perder tiempo poco después. A 11 giros para el final ha sumado un puesto más, el noveno a costa de Aleix Espargaró.
En el ecuador Rins ha consolidado la cuarta plaza a costa de Zarco y en la curva 11 de nuevo ha superado a Bastianini por la tercera, pero le ha recuperado en la recta repitiéndose la historia dos giros consecutivos. Ahí donde no ha podido llegar Marc Márquez estaba llegando Alex Rins, el único piloto que no lleva el número 93 que había ganado previamente en Austin. Bastianini se ha sacado la presión Suzuki pasando a Martín, pero Rins también ha superado al madrileño claramente con problemas ya de gomas. Por detrás Mir también ha visto las grietas en el imperio rojo Ducati y ha empezado a colarse entre ellos hasta ponerse cuarto tras su compañero.
Tras tomarse un respiro, Marc Márquez ha vuelto a invocar la remontada rebajando su propio récord de vuelta rápida de 2014 que luego le ha quitado ‘La Bestia’ y a 7 para el final ya era séptimo tras superar a Quartararo y Zarco y ha empezado la batalla por la sexta plaza con Jorge Martín, plaza que ha ganado a cuatro del final con Quartararo siguiendo esa rueda mágica. A dos para el final se han pasado y repasado recuperando Marc la sexta plaza, duelo que han prolongado en el último giro.
Miller y Bastianini ya se han destacado de los Suzuki a 6 giros del final para disputarse la victoria y no se han esperado mucho ‘La Bestia’, ganador de la primera carrera del año en Qatar, para dar la estocada al australiano y recuperar el liderato que le quitó momentáneamente Aleix Espargaró. La incógnita era cuando Rins daría cuenta de Jack Miller por la segunda plaza y aunque lo ha conseguido en la 11 la Ducati ha recuperado. Pero en la penúltima curva de la carrera Rins ha conquistado esa peleada segunda plaza a costa de Miller y después de remontar del séptimo puesto en parrilla.
Mir ha terminado en cuarta posición por delante de Bagnaia y Marc Márquez finalmente ha mantenido el sexto puesto a costa de Quartararo con Jorge Martín octavo.
En un magnífico último tercio de carrera Maverick Viñales ha superado a Aleix Espargaró para cerrar el top-10, con Pol Espargaró 13º. Fuera de los puntos, 19º, el rookie Raúl Fernández y en el sexto giro ha caído Alex Márquez.