Tesla Según los informes, ha eliminado el requisito de puntaje de seguridad mínimo para acceder a su última actualización beta completa de autocontrol (FSD). La noticia se produce el mismo día en que Musk confirmó el despliegue de la Beta FSD a todos los vehículos con el paquete FSD, incluso si no han registrado 100 millas de piloto automático. Hace solo dos meses, el programa se expandió a 160,000 propietarios en los Estados Unidos y Canadá. El paquete FSD cuesta $ 15,000 y viene con características adicionales además del ‘piloto automático mejorado’.
Sin embargo, a pesar de los nombres engañosos como ‘Autopilot’ y ‘Conducción autónoma completa’, los sistemas de asistencia para conductores de Tesla no ofrecen capacidades de conducción totalmente autónomas y, en cambio, requieren atención humana en todo momento. Como tales, son solo la automatización del nivel 2, lo que significa que solo están destinados a ayudar a los conductores en lugar de reemplazarlos por completo. Por otro lado, el nivel 3 y el nivel 4 son completamente autónomos, pero con la capacidad de anulación humana, mientras que el nivel 5 no requiere intervención humana.
Según los informes, Tesla ha comenzado a implementar la última versión de su software FSD Beta a todos los conductores con el paquete de $ 15,000, incluidos aquellos con un puntaje de seguridad de menos de 80. Esto aparentemente fue confirmado en un tweet por Tesla Software Tracker Teslascopeque dijo que la compañía tiene “Oficialmente dejó caer el requisito de 100 millas de piloto automático y un puntaje de seguridad de al menos 80” Para desplegar FSD Beta V10.69.3.1. Sin embargo, aún no se sabe si este cambio también se aplicará a V11 antes de ser más ampliamente extendido, probablemente a mediados y finales de diciembre.
Tesla FSD Beta V10.69.3.1
Tweets posteriores de Teslascope también reclamado Esos autos con la versión de software 2022.36.6 o más podrían obtener una invitación en cualquier momento, mientras que aquellos que ejecutan V2022.40.1 pueden tener que esperar a que V11 se despliegue a los evaluadores actuales, lo que podría llevar algunas semanas de tiempo adicional. Mientras tanto, algunos propietarios de Tesla aparentemente ya están confirmando la noticia de que Tesla ha eliminado el requisito mínimo de puntaje de seguridad. Uno de esos usuarios es Andrew Petrellaquien afirmó haber recibido la última beta FSD con un puntaje de seguridad 62.
Si bien la inclusión de más conductores en las pruebas beta de FSD ha sido bienvenida por los propietarios de Tesla, la tecnología en sí sigue siendo controvertida. A principios de este año, un video subido a YouTube por un grupo de defensa de la seguridad llamado The Dawn Project parecía mostrar Teslas en modo FSD cortando repetidamente los maniquíes del tamaño de un niño en su camino. Tesla negó que su software de asistencia para conductores no sea seguro e incluso haya enviado una carta de cese y desistimiento a la organización, exigiendo que elimine el video y emita una retracción pública de sus reclamos.
Fuente: Teslascope/Twitter 1, 2, Andrew Petrella/Twitter