Imagínense a un niño acudir a animar a su ídolo Fernando Alonso a un circuito de F1 en 2005, con su bandera azul y amarilla, ondeándola con fuerza, bien alto, mostrando al mundo el coche del asturiano. Y que 16 años después, la vida le diera su mayor regalo: conducir el coche del asturiano en unos Libres de F1. Es la historia del chino Guanyu Zhou. Aquel día de 2005 no pudo dejar de sonreír. Vio al ovetense firmar la pole ante Fisichella por una ventaja de 0”321 y vencer en carrera a Kimi Raikkonen y Ralf Schumacher. Sería el año en el que el piloto español lograría el primero de sus dos títulos de F1 consecutivos. Pero lo que no sabía aquel pequeño, que ya soñaba con estar algún día en la parrilla del ‘Gran Circo’, es que precisamente tendría la oportunidad de debutar en un Gran Premio de F1, participando en los primeros entrenamientos del GP de Austria de esta semana, al volante del coche de Fernando Alonso
, que volverá a subirse a su monoplaza en los Libres 2 tras el estreno de Guanyu Zhou. Sueño cumplido. “En 2005 no podía esperar que esto sucediera”, dijo el piloto de Shanghai, de 22 años, colgando en los ‘Stories’ de su Instagram la citada fotografía en el trazado de Shanghai.
“Tengo que decir que es una gran responsabilidad. Nunca esperé que mis primeros entrenamientos libres serían conduciendo su coche, pero eso obviamente me da un poco más de presión, por tener que cuidar de él pero al mismo tiempo estoy listo para dar mi mayor eficiencia en el ‘feedback’ para ayudar al equipo en este periodo corto de prácticas para obtener el mejor set up y balance que pueda”, comentó el actual líder de la Fórmula 2, máxima esperanza china para el futuro en la Fórmula 1.
El actual piloto de pruebas de Alpine, talento de la academia de Renault
desde enero de 2019 tras dejar la academia de
Ferrari, dio grandes resultados desde el inicio de su andadura con la firma francesa. Aquel primer año firmó un enorme debut en la Fórmula 2 con el equipo Uni-Virtuosi, rozando el podio en la segunda manga de su primer fin de semana en la clase de plata (4º), logrando un podio en Barcelona en su tercer fin de semana en el certamen y terminando séptimo. El pasado año volvió a estar en todas las peleas, finalizando 6º, y ahora, en la misma estructura, Zhou
ya lidera el Mundial de Fórmula 2 habiendo ganado dos mangas y logrado dos podios más en las 9 disputadas este curso. En 2021 ganó además el Campeonato Asiático de F3. Un piloto lleno de talento que ve en esta oportunidad de Alpine un paso más para alcanzar su mayor sueño, el de llegar a la Fórmula 1.
“Suena absolutamente increíble. Llevo esperando esta oportunidad desde hace muchísimo tiempo y en los últimos años he estado siempre empujando fuerte por mi parte. Especialmente, como piloto chino, poder pilotar un coche de F1 en unos primeros entrenamientos libres es algo increíble para mi país. Espero disfrutarlo lo máximo que pueda”, comentó Guanyu, emocionado en un vídeo difundido por Alpine.
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CONOCE BIEN EL RED BULL RING
“Tengo que decir que lo conozco bastante bien. Es una pista en la que he estado pilotando en Fórmula 4, Fórmula 3 y Fórmula 2. Es la pista en la que conseguí mi primera pole (en Fórmula 2) en la temporada 2020, en la carrera inaugural. Me divierto pilotando en el Red Bull Ring”.
OBJETIVOS EN LA SESIÓN
“Mis objetivos son bastante simples. Primero de todo, aprender sobre el Alpine de 2021, intentar ver las diferencias que hay en comparación con el coche de F1 que estoy acostumbrado a pilotar, y a su vez, tratar de completar todo el programa que el equipo me entregue para otorgarle un buen ‘feedback’, y también intentar mejorar la velocidad lo antes posible”.
¿CÓMO SE ESTÁ PREPARANDO?
“Hay muchas preparaciones. Primero, obviamente, el entreno en el gimnasio, más en el cuello, porque obviamente el cuello es una de las partes más importantes de un piloto de F1. Y a la vez, trabajando en el simulador de Enstone (fábrica de Renault en Inglaterra) para intentar aprender lo máximo que pueda antes del fin de semana de carreras”.
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