El piloto español Carlos Sainz, de Ferrari, fue el más rápido del día con un 1:21.664 en la segunda práctica del Gran Premio de Italia, decimosexta prueba del Mundial de Fórmula 1. El mexicano Sergio Pérez finalizó en la sexta posición.
La jornada estuvo marcada por el fallecimiento de la reina Isabel II de Inglaterra. Todo el ‘paddock’ guardó un emotivo minuto de silencio en homenaje de la monarca, solo roto por un sentido aplauso. Los pilotos británicos Lewis Hamilton, George Russell y Lando Norris, junto al australiano Daniel Ricciardo y al canadiense Lance Stroll portaron brazaletes negros en conmemoración.
La segunda sesión empezó con el monegasco Charles Leclerc pintando de morado los tres sectores. Así, el piloto de Ferrari marcó el mejor ‘crono’ en los primeros diez minutos de la tarde. Un tiempo que poco después mejoraría el holandés Max Verstappen.
Tras el liderato de ‘Mad Max’ la sesión se paró por una bandera roja de Mick Schumacher luego que su Haas se quedara sin potencia.
Una vez reanudada la P2, Sainz cronometró el mejor tiempo del día con un 1:21.664 y se llevó el primer lugar. El segundo puesto fue para Verstappen, líder campeonato mundial, con un 1:21.807, el tercer lugar se lo llevó Leclerc con un ‘crono’ de 1:21.857, el cuarto el británico Lando Norris, de McLaren, con un 1:22.338 y el ‘Top 5’ lo cerró el inglés George Russell, de Mercedes AMG, con un 1.22.386.
‘Checo’ Pérez terminó sexto y a solo 8 milésimas de segundo del quinto puesto.
Por otra parte, Pérez y Verstappen serán penalizados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en la carrera de este domingo luego de cambiar el motor de combustión interna (ICE) y en la caja del cambios del RB18.
‘Checo’ Pérez recibirá una sanción de 10 puestos por colocar un nuevo ICE y caja de cambios; en tanto, ‘Mad Max’ será penalizado con 5 lugares tras cambiar su ICE.
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– 5 puestos de sanción para Verstappen por cambiar ICE.
– 10 puestos de sanción para Pérez por cambiar ICE y caja de cambios.
– Tsunoda y Hamilton al fondo de la parrilla por cambiar motor.
– Bottas y Sainz no cambian todos los componentes y saldrían por delante de TSU y HAM.
— Víctor Abad (@victorabadf1) September 9, 2022
(Con información de Europa Press)