Tan solo llevamos dos carreras disputadas de la temporada 2023 de Fórmula 1 pero las urgencias ya llegan. Con cero puntos en el casillero, McLaren ha optado por realizar una reestructuración en los despachos. James Key, director técnico del equipo desde inicios de 2019, ha sido cesado de su puesto. En su lugar se ha decidido colocar a tres especialistas que reportarán lo que pase directamente a Andrea Stella.
El objetivo es no adentrarse de nuevo en un espiral de malos resultados que los lleve a estancarse otra vez en el fondo de la parrilla, como ya pasó en el fiasco McLaren-Honda. Para ello en el grupo de especialistas estará David Sánchez, que justo acaba de dimitir de su cargo en Ferrari. Eso sí, por temas de contrato, no puede arrancar su trabajo con los británicos hasta el 1 de enero de 2024. Junto a él, estarán Peter Prodromou como director técnico de aerodinámica y Neil Houldey, que será director técnico de ingeniería y diseño.
McLaren se fue sin puntos de Bahréin y de Arabia Saudí
Para explicar toda estas decisiones McLaren ha lanzado un comunicado con declaraciones de todos los protagonistas, empezando por el CEO del equipo Zak Brown y el Team Principal, Andrea Stella
“En primer lugar, me gustaría dar las gracias a James Key por su duro trabajo y compromiso durante su tiempo en McLaren, y le deseo lo mejor para el futuro. Mirando hacia el futuro, estoy decidido y totalmente centrado en llevar a McLaren de nuevo a los líderes. Desde que asumí el cargo de director del equipo, he recibido el mandato de adoptar un enfoque estratégico para garantizar que la escudería se asiente sobre una base a largo plazo. Esta nueva estructura proporciona claridad y eficacia dentro del departamento técnico del equipo y nos coloca en una posición fuerte para maximizar el rendimiento”
James Key
El equipo de Lando Norris y Oscar Piastri estrenará en breves túnel de viento y simulador y por eso Stella ha considerado que era preciso renovar el departamento técnico. Otros nombres como Giuseppe Pesce o Piers Thynne han sido ascendidos; el primero como nuevo director de aerodinámica y jefe de personal y el segundo como director de operaciones del equipo.