Pat Symonds, el responsable técnico de Fernando Alonso en la primera de sus ya tres etapas en Renault, la de sus dos títulos mundiales en 2005 y 2006, está convencido de que el ovetense será por su evidente polivalencia el primer piloto en encontrar los ‘trucos’ para exprimir los monoplazas que protagonizarán la F1 a partir de 2021.
“Fue fascinante escuchar sus impresiones sobre cómo aprendió a pilotar el LMP1, particularmente en el tema de la recuperación de energía. Descubrió varios trucos que otros compañeros no habían visto”, ha comentado Symonds, según recoge Motorsport News.
“Después de algunas pruebas, pudo explicarles que al hacer ciertas cosas y conducir de cierta manera, tendrían más energía para reutilizar en otras partes de la pista. Fernando es realmente muy bueno en este sentido”.
“Por lo tanto, ¿será Fernando Alonso el primero en encontrar las claves de los coches que participarán en el Mundial de 2022? Estoy seguro de que sí”, ha agregado el ingeniero británico.
Cabe recordar que la F1 entrará en una nueva dimensión con monoplazas diferentes a los actuales con neumáticos de 18 pulgadas y los motores congelados por normativa y por lo tanto la capacidad de adaptación jugará un papel muy importante
Symonds ve importante trabajar en sintonía con los ingenieros para aprender a sacar todo el potencial al coche. Y destaca que el asturiano será uno de los primeros en comprender las nuevas gomas Pirelli y cree que este nuevo reglamento le vendrá muy bien.
“Creo que Fernando podrá comprender rápidamente lo que es realmente importante en esos coches, cómo trabajar con los ingenieros y cómo sacar el potencial. Será uno de los primeros en comprender cómo funcionan los neumáticos de 18 pulgadas. En definitiva, este ‘reset’ a finales de 2021 le ayudará mucho”, ha zanjado.
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