Augusto Fernández (Kalex) se convirtió en la referencia válida en la categoría de Moto2 al término de la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, en la que la segunda tanda tuvo que estar detenida durante alrededor de una hora como consecuencia de la caída de una intensa tromba de agua.
Fernández fue el más rápido de la primera tanda y, en la segunda, fue otro español el que marcó la referencia inicial, Manuel “Manugas” González (Kalex), hasta que la lluvia trastocó los planes de todos los pilotos.
Los pilotos de Moto2 comenzaron con mucho ímpetu su segunda tanda de pruebas libres, pero la lluvia se encargó de “cercenar” rápidamente las ansias de todos ellos, que optaron por entrar nuevamente en sus talleres al llover copiosamente en determinados puntos del circuito con la necesidad de cambiar los parámetros y puesta a punto de sus motos para condiciones de asfalto mojado.
Hasta ese momento el más rápido de la sesión era el español Manuel “Manugas” González (Kalex), pero muy lejos de los tiempos de la mañana y, con la que estaba cayendo, literalmente “jarreando” sobre el circuito de Sepang, difícilmente se iban a mejorar ya los registros de la mañana.
Todos los pilotos entraron en sus talleres y aguantaron un tiempo prudencial para ver si dejaba de llover, aunque el efecto torrencial de la misma hizo que con más de veintidós minutos de entrenamiento por delante Dirección de Carrera se viese obligada a mostrar bandera roja ante la imposibilidad material de salir a rodar, incluso en condiciones de mojado, algo que pudo comprobar de primera mano el coche de seguridad cuando salió a pista para comprobar el estado de la misma, con charcos inmensos de agua en numerosos puntos.
Después de prácticamente una hora de espera, se procedió a reiniciar la sesión para concluir el resto de la misma, pero las condiciones de la pista eran todavía de mojado y la gran incógnita sería saber si se acabaría secando la pista lo suficiente como para formar un carril, por el que intentar conseguir mejorar los tiempos matinales, algo que no se produjo pues incluso en algunos momentos comenzó a llover tímidamente en algunos puntos del trazado.
Al final la mejoría en las condiciones de la pista no se produjo y Augusto Fernández acabó como el piloto más rápido de la categoría, por delante de su compañero de equipo, Pedro Acosta, con el italiano Tony Arbolino y el japonés Ai Ogura (Kalex), tras ellos, pero ambos a más de un segundo de distancia.
La quinta plaza fue para otro español, Albert Arenas (Kalex), por delante del tailandés Somkiat Chantra (Kalx), el británico Jake Dixon (Kalex) y los españoles Fermin Aldeguer (Boscoscuro) y Aron Canet (Kalex), que fue protagonista por la mañana de un incidente involuntario en el que se vio envuelto el belga Barry Baltus (Kalex), que acabó con varias fracturas en su pie izquierdo y será baja para el resto de la carrera malasia.
Celestino Vietti (Kalex) fue décimo, con Jeremy Alcoba (Kalex) por detrás de él, en tanto que el vencedor en Australia, Alonso López (Boscoscuro), no pudo lograr su objetivo al ser decimoquinto, lo que le obliga a mejorar mañana en la tercera y última tanda de entrenamientos libres o pasar por el “purgatorio” de la primera clasificación, como también el estadounidense Joe Roberts (Kalex) o los españoles Manuel González, Marcos Ramírez (MV Agusta), Borja Gómez (Kalex) y David Sanchís (Kalex).
Tanto Gómez como Sanchís debutan en el campeonato del mundo y en la categoría, por lo que este primer día resultó más de adaptación y “puesta en su sitio” de todos los componentes de sus motos, algo que no les puso nada fácil la torrencial lluvia que detuvo durante un buen tiempo la segunda tanda de pruebas libres.