EcoMotors se asoció con Generac (Bolsa de Nueva York: GNRC) esta semana para desarrollar conjuntamente generadores de energía de respaldo de bajo consumo de combustible.
Generac es un gran fabricante de generadores de energía de respaldo para uso doméstico, comercial ligero e industrial. La compañía se hizo pública en febrero de 2010. Cuando ocurren desastres naturales, Generac y otras compañías que fabrican generadores de energía de respaldo (como Honda, GE y Kohler) tienden a experimentar aumentos en las ventas y en el precio de las acciones.
EcoMotors es una startup de tecnología limpia formada en 2008 y respaldada por Khosla Ventures y Bill Gates. La empresa diseña y fabrica motores de combustión eficientes que podrían funcionar en cualquier lugar donde se utilice normalmente gas o diesel, como en automóviles y camiones, barcos, tractores, aviones y generadores de energía de respaldo.
ecomotores afirma que sus “motores opoc” son entre un 15 y un 50 por ciento más eficientes en combustible que los motores de combustión interna tradicionales, además de ser más pequeños y livianos.
Director ejecutivo de EcoMotors, Don Runkle (quien habló en TechCrunch Disrupt en Nueva York el mes pasado) explicó el impacto de la asociación con Generac en su negocio:
“Vamos a trabajar con Generac para calificar el ‘motor opoc de EcoMotors’ para aplicaciones en grupos electrógenos o el área de generación de energía. Esperaríamos comenzar a ver [generators equipped with our engines] en el mercado en 2013. Tenemos motores en prototipos, ahora en una amplia variedad de aplicaciones.
Al asociarnos con un líder del mercado en generadores, que es un mercado de aproximadamente $ 8 mil millones, en comparación con un mercado más grande en la industria automotriz, esperamos avanzar rápidamente en el desarrollo.
Puede ser más fácil probar los motores para esta aplicación porque no tiene que bloquearse [tests] para ver qué le sucede a un motor como lo haría con los vehículos. Los grupos electrógenos también funcionan a una velocidad. En EE. UU. son 60 ciclos por segundo y en la UE son 50 ciclos por segundo. Mientras que con las aplicaciones automotrices, marinas y aeroespaciales, el motor sube y baja de velocidad, obviamente. Es más fácil calibrar los generadores”.
Con sede en Allen Park, Michigan, EcoMotors actualmente genera algunos ingresos de los servicios de ingeniería, pero aún no vende sus motores opoc. En el primer trimestre de 2011, las ventas de Generac, con sede en Waukesha, Wisc., totalizaron $124 millones, según el último informe disponible de la compañía. informe de ganancias.
Runkle habló sobre otras asociaciones y explicó más sobre el enfoque de su empresa para limpiar los vehículos entre bastidores en TechCrunch Disrupt en Nueva York el mes pasado. Mire el video (o lea la transcripción) para obtener más…
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