La startup china de vehículos eléctricos WM Motor acaba de embolsarse una inversión descomunal para impulsar el crecimiento en un panorama competitivo cada vez más codiciado por su rival extranjero Tesla. La empresa de cinco años recaudó 10.000 millones de yuanes (1.470 millones de dólares) en una ronda Serie D. Anunciado el martes, que pagará la investigación y el desarrollo, la marca, el marketing y la expansión de su canal de ventas.
WM Motor, respaldada por Baidu y Tencent, es una de las empresas emergentes de vehículos eléctricos con mayor financiamiento en China, junto con Nio, Xpeng y Li Auto, que se han hecho públicas en Nueva York. Con su último aumento de capital, WM Motor podría estar preparándose para una oferta pública inicial. Como fuentes de Bloomberg en julio dicho, la compañía estaba sopesando una cotización en el tablero STAR al estilo Nasdaq de China tan pronto como este año.
Días antes de la noticia de su financiación, WM Motor desvelado sus socios y proveedores clave: Qualcomm Chips de cabina de Snapdragon potenciará la experiencia en cabina de la startup; de Baidu Sistema de conducción autónoma Apollo dará a los vehículos de WM la capacidad de estacionamiento automático; unesplendor, arraigado en la Universidad Tsinghua de China, se encargará del lado del hardware de la conducción autónoma; y por último, empresa de circuitos integrados Arrendamiento chino IC trabajará en la “conectividad del automóvil” para WM Motor, independientemente de lo que signifique ese término.
No es raro ver a la nueva generación de fabricantes de vehículos eléctricos buscando asociaciones externas, dada su limitada experiencia en la fabricación. El rival de WM Motor, Xpeng, trabaja de manera similar con Blackberry, Desay EV y Nvidia para ofrecer sus vehículos eléctricos inteligentes.
WM Motor fue fundada por un veterano de la automoción hombre libre shen, que anteriormente ocupó cargos ejecutivos en Volvo, Fiat y Geely en China.
La startup anunció recientemente un ambicioso plan durante los próximos 3 a 5 años para asignar 20.000 millones de yuanes (2.950 millones de dólares) y 3.000 ingenieros para trabajar en cabinas inteligentes con tecnología 5G, conducción de nivel 4 y otras tecnologías automotrices futuristas. Esa es una gran parte del aumento total de la puesta en marcha, que se estima en más de $ 3 mil millones, según datos de la base de datos y su última cifra de financiación.
A menudo se ve a los gobiernos regionales apoyando a las empresas que participan en las industrias estratégicas de China, como los semiconductores y los automóviles eléctricos. La última ronda de WM Motor, por ejemplo, es dirigido por una plataforma de inversión de propiedad estatal y el fabricante de automóviles de propiedad estatal SAIC Motor, ambos con sede en Shanghái, donde reside la sede de la startup. La ciudad también alberga la Gigafactory de Tesla, donde el gigante estadounidense produce vehículos fabricados en China.
En julio, el advenedizo chino EV entregado su vehículo SUV EX5 número 30,000, que llega aproximadamente $ 22 000 con subsidio estatal y características como la transmisión de video en el automóvil y la purificación del aire. La empresa reclamado que los padres de niños pequeños representan casi el 70% de sus clientes.
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