Alpine lo dejó muy claro a MD en el pasado GP de España de F1. Su CEO, Laurent Rossi, atendió en exclusiva a este diario para remarcar que el futuro de Alonso dependía directamente del actual piloto reserva y gran joya de futuro de la academia de Alpine, Oscar Piastri.
En cuadro francés necesita encontrarle un asiento en la F1 para la próxima campaña. Hablaba de la posibilidad de cederlo en 2023 para que se fogueara en su campaña de debut. Y los rumores apuntan hacia Williams para esa opción. Si eso se produce, Alonso podrá continuar en el cuadro galo. Pero si no logran una cesión, Alpine deberá escoger. La prioridad de los franceses parece clara. En caso de tener que elegir, se decantarían por el futuro. No hacerlo les haría perder a Piastri y Alpine no lo permitirá porque quiere cumplir el objetivo empresarial de su academia: llevar a un piloto ‘made in Alpine’ a la F1.
En ese complicado contexto, Alpine podría haber encontrado ya una solución. Así lo apuntó el piloto neerlandés de turismos y del Dakar Tom Coronel, presente en el paddock de F1. El piloto soltó una ‘bomba’ informativa tras estar en el pasado GP de Mónaco y haberse enterado del futuro del australiano: “Por supuesto que veremos al piloto reserva de Alpine Oscar Piastri pilotando en Williams. Parece que eso ya se firmó en Mónaco. No sé cuando va a salir (cuando lo van a anunciar). Es un rumor muy fuerte”, expresó sin tapujos y con contundencia en el podcast de la web especializada Racing News 365.
“Tiene mucho que ver con querer madurar a alguien en la Fórmula 1, como Piastri. Alpine ha reservado un presupuesto decente para esto. Un presupuesto para colocarlo y acostumbrarlo a la Fórmula 1”, apuntó, dejando claro que el objetivo de Alpine es que se acostumbre a la competición, al mismo modo que lo hizo Russell en Williams, para en un futuro dar el salto a Alpine. “Con Russell simplemente ves que ha funcionado. Quiero decir… ha estado allí durante tres años y ahora en Mercedes es realmente muy fuerte”, recordó sobre George.
Esta supuesta cesión de Piastri a Williams podría decantar las cosas para que Fernando Alonso continúe por lo menos un año más con Alpine al lado de Esteban Ocon, que tiene contrato hasta 2024. Sin embargo, el asturiano dijo hace semanas que estudiará todas sus opciones en verano y que escogerá aquella que tenga más probabilidad de éxito. También dijo que aceptaría ser segundo piloto en un equipo que optara a triunfos, pero en este caso, no parece haber sitios libres a no ser que Hamilton se retire y deje un asiento para Fernando en Mercedes al lado de George Russell. En Ferrari y Red Bull no hay hueco y también se ha hablado de un regreso a McLaren en el lugar de Ricciardo o una apuesta por el millonario proyecto de Lawrence Stroll en Aston Martin.