NAVTEQ, la compañía de datos de ubicación, tráfico y mapas digitales, publicó hoy un estudio a través de su Tráfico.com sitio y servicio que nombra a la ciudad de Nueva York y sus autopistas como las más congestionadas y con retrasos en el tráfico de América del Norte.
Las autopistas en Montreal, Filadelfia, Los Ángeles, Boston y Toronto también se ubicaron entre los diez primeros en esta dudosa lista. Después de Nueva York en el ranking de NAVTEQ Traffic.com de las ciudades con las peores horas pico están: Washington DC, San Francisco, Los Ángeles, Filadelfia, Chicago, Dallas-Ft. Worth, Atlanta, Houston y Denver.
Este feriado de Acción de Gracias (miércoles 24 de noviembre al domingo 28 de noviembre) la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) e IHS Global Insight predicen que la cantidad de estadounidenses que viajan aumentará un 11,4 por ciento en comparación con 2009, con aproximadamente 42,2 millones de viajeros en general y 39,7 millones de ellos llegando a su destino en vehículo.
Los vehículos representan al menos el 25 por ciento de las emisiones contaminantes del aire a nivel nacional, informa la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Numerosos estudios han relacionado el tráfico y las emisiones relacionadas con problemas de salud que van desde el asma infantil hasta un mayor riesgo de ataques cardíacos repentinos para las personas que viven a una distancia de 300 a 500 metros de una autopista o carretera principal más afectada por el tráfico. De acuerdo con la Instituto de Efectos sobre la Salud en Boston30-45% de las personas en las grandes ciudades de América del Norte viven dentro de dichas zonas.
La conducción de parada y arranque hace que los vehículos, desde los autobuses diésel hasta los típicos coches familiares, emitir más partículas incluyendo carbono negro y compuestos orgánicos volátiles, encontraron científicos de la Universidad Tecnológica de Queensland en Australia. Esa es una de las razones por las que la calidad del aire disminuye alrededor de las áreas congestionadas de tráfico.
En Nueva York, las áreas con mayor densidad de tráfico sufren tres veces la concentración del contaminante óxido nítrico, y el doble de concentración de dióxido de nitrógeno, en comparación con las áreas con menor densidad de tráfico, según el 2010 Encuesta sobre el aire de la comunidad de la ciudad de Nueva York.
Los conductores que evitan las rutas más congestionadas, las carreteras con muchas señales de alto y semáforos, y que conducen fuera de las horas pico, con la esperanza de compartir vehículos, pueden reducir su impacto en la calidad del aire y la cantidad total de combustible o energía que consumen mientras viajan.
Del estudio NAVTEQ Traffic.com:
Autopistas con la hora pico típica más lenta
1. Ciudad de Nueva York – Batería de Brooklyn TUNL NB
2. Ciudad de Nueva York – Washington BRG EB
3. Montreal – AUT-15EB
4. Filadelfia – US-202 SB
5. Montreal – RTE-138 WB
6. Ciudad de Nueva York – Washington BRG WB
7. Los Ángeles – 1-10EB
8. Boston – US-1 NB
9. Dallas-TX-366 EB
10. Toronto – Don Valley PKWY NB
Ciudades con las peores horas punta
1. Nueva York
2. Washington D.C.
3. San Francisco
4. Los Angeles
5. Filadelfia
6. chicago
7. Dallas – pies. Valor
8. Atlanta
9. Houston
10.Denver
Imagen vía ryan vaarsi
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