Hyundai fabrica 4 modelos de su automóvil eléctrico Ioniq 5 con tracción total disponibles en la mayoría, pero el rango máximo no es el mismo para todos.
Hyundai Ioniq 5 es un nuevo y emocionante automóvil eléctrico y uno de los primeros en competir fuertemente contra el Modelo 3 de Tesla, pero ¿cuán lejos puede viajar con una sola carga? Puede ser un poco aterrador hacer la transición a un automóvil a batería cuando se está acostumbrado a un vehículo a gasolina con un alcance que suele ser de más de 300 000 millas y un tanque que se puede recargar en minutos desde casi cualquier lugar del país. Todo lo cual hace que la autonomía sea muy importante para los coches eléctricos y el tiempo de recarga.
Hyundai se encuentra entre los fabricantes de vehículos eléctricos más prolíficos del mundo. La compañía comenzó a experimentar con autos eléctricos en 1991, mucho antes de que el mundo estuviera realmente listo para adoptar esta tecnología. Cambiar el enfoque hacia los híbridos de gasolina y electricidad fue un acierto ya que el enormemente popular Toyota Prius estaba demostrando ser una combinación exitosa. Sin embargo, el desarrollo eléctrico puro nunca se detuvo realmente, y los vehículos eléctricos de producción se produjeron en masa ya en 2010 para su uso en Corea.
El nuevo Ionic 5 de Hyundai es la culminación de muchos años de fabricación de vehículos eléctricos y muestra su madurez. Este es un vehículo muy sólido con una clasificación EPA de entre 220 y 303 millas con una sola carga, según el modelo seleccionado. En el nivel de entrada, el Ioniq 5 SE Standard Range es un modelo de tracción trasera que puede viajar hasta 220 millas sin necesidad de recargar. Hay tres niveles de equipamiento más altos, cada uno con un alcance máximo de 303 millas para el modelo de tracción trasera. Hyundai también ofrece una opción de tracción total para los modelos Ioniq 5 SE, SEL y Limited. En esta configuración, el rango es de 256 millas, aún mayor que el rango estándar pero menor que el modelo de tracción trasera.
¿Cuánto rango es suficiente?
Si bien los autos eléctricos más caros están comenzando a igualar el alcance de los vehículos a gasolina, los modelos de menor costo tienden a recorrer alrededor de 200 millas. Esto también es cierto para el nuevo Ioniq 5 de Hyundai, lo que lleva a preguntarse si ese rango es suficiente. En verdad, la mayoría de los recorridos por la ciudad pueden ser de ida y vuelta mientras se conducen menos de 100 millas. Algunos viajes al trabajo pueden acercarse al rango de 200 millas, lo que hace que sea una decisión difícil decidir si es el momento adecuado para elegir un vehículo totalmente eléctrico o un híbrido.
Otro factor importante es la velocidad de carga y el Ioniq 5 de Hyundai está bien equipado en ese sentido. Si su alcance de 220 millas es suficiente para llegar a la mayoría de los destinos y la carga se puede realizar lo suficientemente rápido para el viaje de regreso, no se necesita más y una batería más grande y pesada en realidad reduciría la eficiencia. Hyundai Ioniq 5 puede cargar del 10 al 90 por ciento en alrededor de 18 minutos, lo que elimina los problemas de alcance siempre que haya una estación de carga cerca.
Fuente: Hyundai