La compañía Honda, actual suministrador de motores de la escudería Red Bull y su filial AlphaTauri, ha anunciado este viernes que su participación en el Mundial de Fórmula Uno concluirá al finalizar 2021.
A través de un comunicado, Honda puso fecha a su adiós de la Fórmula Uno: al finalizar la temporada 2021 dejará de participar en el gran circo del automovilismo.
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Hasta entonces, el fabricante japonés se compromete a seguir persiguiendo victorias en la Fórmula Uno, una competición a la que regresó en 2015 de la mano de McLaren.
“Inicialmente, Honda experimentó numerosas dificultades. Sin embargo, demostrando su fortaleza colectiva, Honda ha alcanzado un alto nivel de competitividad”, subraya la compañía.
En la actual temporada ha celebrado las victorias del holandés Max Verstappen (Red Bull) en Gran Bretaña y del francés Pierre Gasly (AlphaTauri) en Italia, que se suman a otros tres triunfos del curso anterior.
Red Bull y AlphaTauri tendrán que buscar ahora un nuevo fabricante de motores a partir de la temporada 2022, fecha de implementación de la nueva normativa que supuestamente pondrá en tela de juicio el abrumador dominio de Mercedes desde 2014.
Precisamente, Red Bull y su filial reaccionaron al anuncio realizado por Honda con sendos mensajes de agradecimiento.
“Su unidad de potencia no ha dejado de mejorar hasta convertirse en uno de los mejores motores de la parrilla en un corto periodo de tiempo”, destacó Franz Tost, responsable de AlphaTauri.
Por su parte, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, reconoció que la decisión de Honda les plantea el desafío de encontrar una solución competitiva para sus unidades de potencia a partir de 2022.
“Si bien estamos tristes por no poder continuar nuestra asociación con Honda, estamos enormemente orgullosos de nuestro éxito conjunto, con cinco victorias y 15 podios de los dos equipos propiedad de Red Bull. Agradecemos a Honda su extraordinario esfuerzo y compromiso. El enfoque para el resto de la temporada 2020 y para 2021 no ha cambiado. Lucharemos por las victorias y por el campeonato”, dijo Horner.
Honda vivió sus días de gloria en la Fórmula 1 a fines de la década de 1980 con la rivalidad Prost-Senna en McLaren, con los dos pilotos aplastando a sus rivales. Posteriormente, su aventura como equipo de pleno derecho entre 2006 y 2008 terminó en un fracaso.
La retirada de Honda también tiene graves consecuencias para la Fórmula 1, ya que Renault, Mercedes y Ferrari, estos dos últimos con una importante reducción de sus presupuestos en el horizonte, serían por el momento los únicos fabricantes de motores en la categoría reina en 2022.
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