Es posible que el fabricante de vehículos eléctricos Faraday Future no pueda fabricar sus primeros autos a tiempo para cumplir con los plazos de envío de 2017, según un nuevo informe de la Financial Times el jueves. Es difícil enviar un automóvil cuando su fábrica no está terminada: la planta de fabricación de FF con sede en Nevada comenzó a construirse en abril, pero la construcción se ha detenido desde entonces porque, según el tesorero estatal Dan Schwartz hablando con el FT, no ha pagado facturas adeudadas por la empresa a su socio constructor.
El retraso es temporal, según los comentarios hechos por el contratista general Aecom, que está trabajando con Faraday en el proyecto, y la construcción se reanudará en algún momento a principios de 2017. Eso retrasará considerablemente la fecha de finalización y hará que sea bastante difícil para FF para hacer su cronograma de producción previamente establecido. FT también habló con un ex empleado anónimo que dijo que las entregas a los clientes dentro del plazo de 2017 “no eran posibles”.
Parte del problema puede ser que el principal patrocinador financiero LeEco ha reconocido públicamente las dificultades relacionadas con el efectivo disponible, y la gran inversión que ha realizado en la construcción de automóviles, tanto por sí misma como a través de socios como Faraday Future, fue citada como una de las causas. LeEco recaudó recientemente $ 600 millones adicionales, pero dada la dependencia financiera de Faraday en LeEco, los problemas de efectivo de la compañía china combinados con esta noticia del retraso de la fábrica no son un buen augurio.
Faraday Future ha prometido mostrar su primer vehículo de producción (en una foto espía arriba) en el CES en enero, después de revelar un concepto FFZERO1 similar a un Batmóvil el año pasado. Es probable que también aprendamos más sobre su programa anticipado para la entrega de dicho vehículo en ese momento, y claramente habrá mucho en juego en lo que presentan en la feria.
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