Se ha estrenado en Motegi una novedad para el Media Day del GP de Japón con una rueda de prensa con los tres pilotos que se están jugando el título, Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia y Aleix Espargaró, y otro con el ganador de la última carrera Enea Bastianini y dos de los protagonistas de esa carrera Marc Márquez y Taka Nakagami que además son el piloto con más títulos en activo y el único piloto local de la categoría estrella.
Que la carrera de Aragón durara para él menos de una vuelta ha servido para guardar energías para la siguiente, el GP de Japón, pero el circuito de Motegi le hará “sufrir” por sus numerosas frenadas de derechas.
“Aquí, realmente este circuito sí que me hará sufrir y ya lo sé antes de empezar, ya que hay muchas frenadas de derechas y es donde sufro más”, dijo. “Aragón ya era muy exigente, sobre todo porque el test de Misano es una cosa, pero la intensidad, especialmente en un fin de semana de carrera, es diferente. Aquí en Motegi será la primera vez que haya un gran estrés para el brazo derecho, porque hay muchos puntos de frenada -puntos de frenada larga, puntos de frenada fuerte- y curvas a la derecha, así que tendré que gestionar bien la situación, y mi condición física. En Aragón, dije que quizás el domingo no sería un problema; quizás aquí, sí; pero lo entenderé enseguida cuando salga en la FP1”, explicó Marc.
Márquez, que volvió a competir el pasado fin de semana y hace la recuperación muscular de ese brazo derecho cuatro veces operado sobre la moto y compitiendo afirmó que Aragón “a nivel de resultado fue un desastre, pero el objetivo del fin de semana era otro y fue un éxito. Un éxito poder pilotar y no estar lejos del nivel que nos gustaría, es verdad que aún estamos lejos, pero para mí el fin de semana fue bueno, salvo el domingo, que no conseguimos el objetivo de acumular kilómetros, destacó.
La posibilidad de que llueva puede trastocar muchos planes, pero no en el caso de Marc Márquez . “Si el objetivo fuera conseguir un resultado o intentar tenerlo en mente, sí diría que llueva, pero que llueva es cierto que nos saca un poco de estrés físico, pero nos saca también tiempo para seguir probando cosas. Si está seco, tenemos una serie de puntos positivos y, si es agua, tenemos que ver dónde estamos, ya que este es un circuito en el que la aceleración cuesta mucho y frenando también cuesta, tanto en seco como en agua”, explicó.
A pesar de los inconvenientes, el piloto de Repsol Honda no cree que ello sea un paréntesis para sus previsiones “porque tampoco es que haya muchas cosas para probar, pues al final la cuestión es acumular kilómetros. Por ejemplo, en Aragón, probamos algún concepto diferente para saber la dirección del año que viene, pero es un circuito que sí que este año la lógica dice que me tiene que ir mal, porque es donde más sufro físicamente, pero en el pasado me ha ido bien y es uno de los circuitos en los que he ganado tres títulos, he ganado carreras y me gusta, lo que pasa que este año no estamos en el momento de pensar en hacer ningún resultado”, advirtió.
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Después de que Taka Nakagami le exculpara en la rueda de prensa de su accidente, el segundo de esa vuelta, el campeón del mundo explicó cómo fue su encuentro con Fabio Quartararo, tras el primero de los incidentes. “Bien, bien, al final fue un encuentro muy honesto. Él me dijo que me quería pasar de la curva tres a la cuatro y yo tuve ese pequeño error, que tampoco fue muy, muy grande, se fue un poco de atrás porque el neumático no estaba todavía a su temperatura, y pasó lo que pasó, y por fortuna él está bien, pero en general fue un encuentro muy honesto y fácil”.
En lo que a la lucha por el título se refiere, el piloto de Repsol Honda señaló: “Quizás veo que Pecco lleva mejor racha en esta segunda parte de la temporada porque tiene la mejor moto, Aleix tiene una muy buena moto aunque le ha costado más, pero ya en Aragón se defendió y avisó de que sus circuitos débiles habían pasado y Fabio es el que está pilotando por encima del nivel de su moto, está sacando magia, como hacían pilotos en el pasado cuando te estás jugando un campeonato, y creo que eso será interesante, pero qué pasa, pues que Pecco va rápido en todas las condiciones, en agua y en seco va rápido, y va en todos los circuitos y es ahí dónde…”
¿Donde el perseguidor lo tiene más fácil?, le inquirieron, y enseguida saltó Marc Márquez para afirmar entre sonrisas: “Yo prefiero ir delante, que tienes comodín. Es el comodín porque no eres el perseguidor, que no puedes fallar. Fabio sigue estando delante, depende de él y creo que vendrán circuitos muy buenos para él; en Aragón que es uno de los circuitos débiles o de los circuitos en los que no ha hecho resultados buenos creo que estaba para luchar por el podio como mínimo así que será interesante verlo desde la pista”, recordó.