Carlos Sainz, tras sufrir el pasado fin de semana en México por el mal comportamiento del neumático duro que le alejó de los puntos, llega al GP de Estados Unidos de F1 con confianza de poder volver a liderar la zona media de la parrilla en uno de sus trazados modernos favoritos. El piloto madrileño aseguró que los problemas que tuvo su coche en carrera en el Hermanos Rodríguez fueron “identificados” y “se han esfumado”. Así, en declaraciones a ‘Movistar F1’ y a ‘Fox Sports’, el piloto de McLaren se mostró positivo de cara a lo que puede conseguir este fin de semana en Austin.
LOS CONTRATIEMPOS QUE SUFRIÓ EN MÉXICO
“Creemos que hemos identificado más o menos los problemas que tuvimos. Después de unos análisis vimos que el coche en carrera no iba el fin de semana, con unos problemas de aerodinámica, de degradación aerodinámica o problemas serios de que el coche no producía la carga que sí producía el sábado, así que, sabemos los problemas y las preocupaciones del neumático duro y demás se han esfumado bastante”.
TEMPORAL DE FRÍO
“Está habiendo bastantes teorías de sobre qué pasará si el neumático duro o el medio no funcionan y de si hay que utilizar el neumático blando, pero yo creo que al final si el sol sale, hemos estado en Barcelona muchas veces a menos temperatura que estop (en los tes de invierno) y los neumáticos funcionaban. Así que no creo que sea un problema”.
CARRERA NÚMERO 100
“Con ganas. Estoy orgulloso de cumplir 100 carreras, con la confianza de que lo mejor todavía está por llegar”.
“Tengo muy buenos recuerdos de cada uno de los tres equipos de los que he formado parte, de todos los circuitos que he visitado, de todo el mundo que he viajado…la verdad es que todo son buenos recuerdos y sobre todo, lo importante es que en la carrera número 100 estoy mejor que en la carrera 1, soy mejor piloto y estoy en una posición mejor”.
CIRCUITO DE AUSTIN
“A mí me gusta. En mi humilde opinión es uno de los mejores circuitos diseñados en la F1 moderna. hay muchos circuitos de la F1 nuevos que sinceramente no me gustan nada y que no tienen carácter. Este tiene su carácter, se puede adelantar, hay curvas rápidas, subidas, bajadas, me recuerda un poco a Malasia, Istambul, a circuitos nuevos bien diseñados que deberían ser un ejemplo para el futuro”.
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