Tesla ha ampliado su programa de seguros a Utah y Maryland. El programa ahora está disponible en 11 estados, incluidos Texas, California y otros.
tesla ha ampliado su programa de seguros a Utah y Maryland, elevando el número total de estados donde está disponible a 11. Tesla lanzó inicialmente su programa de seguros en California en 2019, afirmando que es hasta un 30 por ciento más barato que los proveedores de la competencia. El servicio se amplió a Texas el año pasado y desde entonces está disponible en varios otros estados, incluidos Arizona, Colorado, Illinois, Nevada, Ohio, Oregón y Virginia. El seguro se basa en puntajes de manejo en tiempo real en la mayoría de los estados excepto en California, donde las regulaciones locales no lo permiten.
Si bien el seguro interno solo estuvo disponible en un estado durante la mayor parte de dos años entre 2019 y 2021, Elon Musk presentó planes ambiciosos para el servicio el año pasado. Días antes del lanzamiento del seguro de Tesla en Texas, Musk anunció que la compañía tenía como objetivo que el producto estuviera disponible en todo el mundo. “la mayor parte de los Estados Unidos” antes de finales de 2022. Sin embargo, es poco probable que la empresa alcance la meta este año, dado que actualmente solo está disponible en un puñado de estados.
Según una página de soporte de seguros de Tesla, el servicio de seguros interno de la compañía ahora está disponible en 11 estados de los EE. UU. Cubre a más de 130 millones de personas, o alrededor del 39,5 por ciento de la población total de los EE. UU. Además, según se informa, la compañía también se está preparando para agregar a Georgia a la lista de estados en los próximos meses, según un informe de Teslarati. La publicación dice que Tesla comenzó a enviar documentos al Departamento de Seguros de Georgia el 22 de julio para su aprobación regulatoria.
El ritmo lento de la expansión de seguros de Tesla
En una entrevista con Teslarati, Elon Musk expuso algunas de las dificultades para expandir el programa de seguros y por qué las cosas se han movido lentamente en los últimos tres años. Según Musk, obtener las aprobaciones de todos los estados es un proceso que requiere mucho tiempo, ya que hay muchas barreras de entrada y las reglas difieren mucho de un estado a otro. “Tienes que saltar muchos aros en cada estado y esos aros toman mucho tiempo para saltar”, dijo, refiriéndose a los diferentes requisitos regulatorios en cada estado. También dijo que Tesla eventualmente planea expandirse no solo a todos los estados de EE. UU., sino también a Canadá y el resto del mundo.
El programa de seguros en tiempo real de Tesla considera métricas como frenado brusco, giros agresivos y advertencias de colisión frontal para calcular un puntaje de seguridad en tiempo real para los conductores, que luego determina su prima mensual. Como se mencionó anteriormente, el sistema no está disponible en California debido a restricciones reglamentarias, aunque los conductores de Tesla en el estado aún pueden ver sus puntajes de manejo en tiempo real en la aplicación si lo aceptan. Sin embargo, tesla dice que solo es para “propósitos educativos” y no tiene relación con cómo se calcula la prima.
Fuente: Tesla, Teslarati 1, 2