Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), cuarto en la clasificación oficial del Gran Premio de Motorland Aragón en Alcañiz ha asegurado que “ha sido un día con mucha tensión y he llegado al box un poco agotado, porque después de las dos caídas del viernes, sabía que era rápido, pero había perdido confianza, no me sentía cómodo y no quería volver a caer, por eso no he entrado entre los diez primeros”.
“En el FP4 he recuperado un poco de confianza y para la clasificación sólo tenía una bala y sabía que o me clasificaba bien o no habría nada que hacer con las Ducati y he hecho una vuelta bastante decente, cuarto está bien, porque las tres Ducati están en otro mundo y a Fabio y a mí nos sacan diez kilómetros por hora en la recta, así que la cuarta plaza es buena”, indica satisfecho.
“Esta es una pista en la que tenía la ilusión de luchar por la ‘pole’, pero viendo el nivel de las Ducati…, nosotros no pasamos de 340 y ellos han hecho 350, más mis dos caídas de ayer al ir muy tenso pilotando, pero con los neumáticos de carrera hemos dado la vuelta a la situación, hemos mejorado la moto y me he encontrado con muy buenas sensaciones”, explica Espargaró.
Del incidente con Fabio di Giannantonio explicó que “estaban todos esperando en la recta de atrás y no tengo mucho más que comentar y luego me he colado y he tratado de quedarme fuera de la línea de carrera, pero ‘DiGia’ se ha colado y ha dado la sensación de que le he molestado, pero él también estaba fuera de la línea de carrera. Dirección de Carrera también lo ha entendido así y ha quedado en nada”.
“Luego me he quedado en el box porque he visto que otra vez estaba todo el mundo esperando y he decidido aguantar al final del todo, para hacer una vuelta limpia, y he hecho 46.5, que es un tiempo muy rápido”, continúa el piloto de Aprilia, quien reconoció que tenía que “ir a por todas, a tope y a intentar recortar, pero hay que ser realistas, porque las Ducati aquí son muy fuertes, pero yo también tengo muy buen ritmo, así que voy a salir a tope y a intentarlo”, insiste Aleix Espargaró.
Espargaró habló de sus posibilidades para la carrera al aseverar que “de ritmo estoy más cerca, pero sí que es verdad que aquí el consumo del neumático es alto y las Ducati, al tener más velocidad, se puede permitir gastar un pelín menos en la fase de aceleración, porque cuando ponen la moto recta tienen mucha velocidad y nosotros no podemos hacer eso, por lo que habrá que usar la cabeza y no explotar el neumático al principio de carrera”.
El piloto de Aprilia comentó que en Motorland Aragón “hay bastantes más sitios para adelantar y mi moto es bastante estable en frenada y yo estoy frenando bien con el neumático delantero con el que vamos a correr, aunque por la mañana he sufrido porque hacía frío y no he podido montar ese neumático, pero las zonas de adelantamiento no me preocupan, lo que me preocupa es no gastar el neumático trasero”.