Con el COVID-19 haciendo que los viajeros cambien a las bicicletas y las ciudades que quieren un aire más limpio, la revolución de las bicicletas eléctricas apenas está comenzando. Una prueba más de ello es la noticia de que hoy el fabricante británico de bicicletas eléctricas FuroSystems ha cerrado su primera ronda de financiación de empresas institucionales de 750.000 libras esterlinas con la participación de Empresas TSP y banco de inversión de impacto europeo claramenteasí como una serie de inversores ángel.
No muy diferente de la “nueva ola” de nuevos fabricantes de bicicletas eléctricas como furgonetamoof y Vaquero, FuroSystems, con sede en Londres, también ofrece una versión interesante del concepto de bicicleta eléctrica. La clave de su atractivo es que sus bicicletas son muy livianas y, por lo tanto, se pueden pedalear como bicicletas normales cuando no se usa el motor eléctrico. Además, su precio también es muy competitivo en comparación con las bicicletas convencionales.
A diferencia de muchos fabricantes de bicicletas eléctricas, también tiene una bicicleta eléctrica plegable, la Furo X, cuyo cuadro de fibra de carbono la convierte en una de las bicicletas eléctricas más ligeras del mundo, con un peso de tan solo 15 kg. La batería de iones de litio extraíble de alta densidad tiene un alcance de 55 km. FuroSystems también destaca el uso de piezas estándar de la industria, como engranajes Shimano y frenos de disco hidráulicos, lo que lo hace competitivo con otros como Gocycle y Brompton.
Estos factores están ayudando a que sean un éxito entre los viajeros.
Como resultado, la compañía, que también fabrica scooters eléctricos, dice que ha visto un aumento en la demanda desde el bloqueo del coronavirus, con ventas que se han quintuplicado año tras año. Inusualmente, la compañía dice que ha sido rentable desde que comenzó, pero esta última financiación se utilizará para invertir en I+D para crear su próxima línea de productos.
El CEO y cofundador, Eliott Wertheimer, dijo en un comunicado: “Actualmente estamos experimentando un cambio único en un siglo en el transporte, gracias a una mayor conciencia del impacto que estamos teniendo en nuestro medio ambiente junto con un deseo renovado de hacer elecciones personales más saludables. Las bicicletas eléctricas y los scooters eléctricos son cruciales para resolver los problemas de movilidad que vemos hoy en día, de congestión y contaminación”.
Wertheimer agregó que es probable que parte de la fabricación de bicicletas se lleve a Portugal para satisfacer la demanda.
El director ejecutivo de TSP Ventures, Chris Smith, comentó: “El mercado de las bicicletas eléctricas se ha disparado en los últimos años con ventas que alcanzarán los 10.000 millones de euros para 2025 y FuroSystems se encuentra en la intersección de esta floreciente industria”.
La startup también diseñó y fabricó el Fuze, un e-scooter de alta gama con más de 800 W de potencia máxima disponible; doble suspensión delantera y trasera; frenos de disco mecánicos duales; sistema de alarma y bloqueo con llave a distancia; Ruedas hinchables neumáticas de 10” reforzadas. La potencia y la velocidad máxima se pueden ajustar para cumplir con las regulaciones locales.
Próximamente estará la Aventa, una bicicleta eléctrica con aleaciones de grado aeroespacial; un sistema de impulso; frenos de disco hidráulicos; nueve engranajes; embrague de alto rendimiento; batería integrada de 504 Wh; y el peso por debajo de 17 kg. Los precios del Aventa comenzarán en £ 1,399 y estará disponible para pre-pedido en FuroSystems.com a fin de mes.
Los fundadores Albert Nassar y Eliott Wertheimer se conocieron mientras estudiaban ingeniería mecánica y aeroespacial, respectivamente, en la Universidad de Bristol. Nassar pasó a trabajar con el equipo de inspección de drones autónomos en el Laboratorio de Robótica de Bristol, que luego se convirtió en Perceptual Robotics, mientras que Wertheimer desarrolló pequeñas baterías nucleares para satélites diminutos en asociación con la Agencia Espacial Europea y diferentes universidades del Reino Unido. La pareja se reunió en la Escuela de Negocios del Imperial College en 2015 y creó FuroSystems en 2017.
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