El libro de ruta de Marc Márquez para lo que queda de 2022

El libro de ruta de Marc Márquez para lo que queda de 2022

El pasado 9 de agosto Marc Márquez tuvo una agenda apretada en su gimnasio en Madrid con turno de entrevistas personalizadas con medios audiovisuales, con Dorna y con el equipo Repsol Honda para explicar cual es su estado a las 10 semanas de la operación en el brazo derecho en la Clinica Mayo de Rochester (Estados Unidos) y  con la que se despidió de la campaña 2022 de MotoGP a partir de la cita del GP de Catalunya a primeros de junio.

Se marchó siendo noveno del campeonato y primera Honda con 60 puntos y cuatro Grandes Premios después ha descendido a la 14º posición y sigue siendo la mejor Honda del campeonato lo que habla claramente del problemón que tienen entre manos en los equipos del ala dorada.

Desde su viaje a Rochester para ponerse bajo el bisturí del doctor Joaquín Sánchez Sotelo ha estado casi permanentemente conectado con sus fans a través de Instagram colgando fotos, muchas de ellas realizadas por su hermano Álex, de su recuperación en Madrid con el preparador físico Vicente Calvo y la supervisión del doctor Ángel Ruiz Cotorro.

Pero apenas se ha prodigado en los medios para hablar de su estado, sus intenciones de presente y futuro hasta esta semana. Partiendo de la base del ‘marcaje’ al que le someten sus recuperadores que quieren que se tome el tiempo correcto y no se precipite en regresar y de la ingrata experiencia que ha sufrido en sus carnes con una lesión que se viene prolongando desde julio de 2020 un regreso prematuro cuando no se juega nada en este campeonato está descartada. Lo único que puede apremiarle es que deben reconstruir esa Honda que ha sido fiasco y el es la piedra angular del proyecto. De momento se conformará con reaparecer vestido de calle en la próxima cita del GP de Austria para tener reuniones técnicas con los ingenieros de Honda.

Pero todo quedará mucho más claro tras la revisión de las 12 semanas tras la operación, la última semana de agosto, en la Rúber Internacional de Madrid evaluado por el equipo médico habitual formado por los doctores Joaquín Sánchez Sotelo, Samuel Antuña y Ángel Cotorro, al que se le acumulará el trabajo ya que también tiene que estar al lado de Rafa Nadal con el inicio del último Gran Slam del año, el Open USA por esas fechas.

De sus diversos 1to1 audiovisuales se desprende que Marc lo apuesta todo a esa evaluación de final de agosto para tener las cosas más claras. “Tengo un TAC, donde se tiene que ver una evolución en el hueso y nos dará la respuesta sobre si podemos incrementar la recuperación o no”, apunta en DAZN.

El siguiente paso ha de ser volver a subirse a una moto, algo que no toca desde que se bajó de la Honda tras la carrera de Mugello: “Cuando haya ‘ok’ de los doctores y yo tenga la fuerza suficiente, de las primeras cosas que haré será pilotar una moto, porque es ahí donde los músculos específicos que necesitas van a trabajar mejor y podremos llegar al 100% lo antes posible”.

El objetivo a medio plazo de Marc desde el punto de vista de la competición “es intentar correr este año, quizás en las dos últimas o quizás solo en Valencia. Antes de subirme a la moto del año que viene, necesito hacer al menos una carrera”, le ha explicado a Dorna.

Si con la lesión ocular del pasado invierno se desconectó del mundo y eso ha acabado afectando al desarrollo de la Honda RC213V que se reescribió para este 2022, esta vez está muy atento a todo, en permanente contacto con Stefan Bradl, sus sustituto en el box y probador Honda, y Santi Hernández, su jefe técnico y ahora con el alemán que ya está probando cosas para 2022.

“Honda está en un momento crítico. Estoy hablando mucho con mi equipo y tratando de entender la moto de 2022, la situación y lo que está pasando. Por eso iré a Austria, para hablar con todos y reunirme con el personal de HRC de Japón para trabajar en el futuro. Estamos empujando todos juntos; ganamos juntos, perdemos juntos y volveremos juntos. También estoy hablando mucho con Stefan Bradl; nosotros y Santi estamos trabajando juntos y probando cosas, ambos saben cómo piloto. Con la anterior operación desconecté demasiado y quiero estar involucrado, para que cuando vuelva lo tenga todo fresco”, ha advertido.




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