Fernando Alonso ha vuelto. Después de su ‘hasta luego’ a la Fórmula 1 y atrapar muchos de sus sueños en los últimos años, conquistando el Mundial de Resistencia, dos veces las 24 Horas de Le Mans, el triunfo en las 24 Horas de Daytona, insistir en la Indy500 y debutar de forma sensaciones en el Dakar con Toyota con solo 7 meses de preparación, el asturiano ya está de regreso a la Fórmula 1. En estos dos años, el ovetense realizó un viaje intenso que le sirvió para coger oxígeno de nuevo, agrandar su palmarés fuera de la F1, y para volver con más ganas que nunca. El ovetense tenía previsto volver en el año que viene con el cambio de reglas de la F1, esperando que ello hiciera de la competición de su vida un certamen mucho más igualado que el actual, en el que más coches, incluido el suyo, pudieran pelear por triunfos. Finalmente, las nuevas reglas se pospusieron para 2022 y el asturiano decidió volver de todas formas en 2021 para tener un año para prepararse al máximo en las carreras y encarar así el 2022 al máximo nivel en un F1. Lo que posiblemente no esperaba es que el coche galo que pilotará el próximo año podría llevarle a luchar por varios podios durante el curso, eso no hace más que llenarlo de ilusión de cara a días como el que vive este martes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una jornada que el bicampeón de F1 recordará en un tiempo como el día en el que empezó todo de nuevo.
El español volvió a sentir la velocidad inigualable de un F1 en Barcelona más de un año y 6 meses después de probar por última ocasión un F1 en Bahrein junto a McLaren. El ovetense tenía por delante una jornada corta al volante del actual Renault RS20 de 2020, con el que por reglamento solo podía realizar 100 kilómetros de test, es decir, unos 21 giros como máximo. Antes del esperado test, Renault compartió en sus redes sociales un vídeo en el que el español, en sus visitas a la fábrica de Renault de estas semanas en las que se reunió con los ingenieros y realizó sesiones con el simulador, explicaba su emoción por volver de nuevo a pilotar uno de los bólidos más rápidos del mundo.
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“Me siento un privilegiado y estoy emocionado”
“Volver tras el volante será un sentimiento emocionante. Después de dos años sin probar un F1 estoy deseando hacerlo. Creo que es como empezar de nuevo, estar sorprendido con la velocidad del coche, el rendimiento de los frenos, la velocidad por curva… un montón de cosas que me van a sorprender de nuevo y estoy deseoso”, apuntó el ovetense en el vídeo previo a dicho test.
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“Es muy especial volver en Barcelona. Recuerdo mi primer test con Benetton en 2000, en Barcelona, fue en el mismo circuito hace 20 años. Es una de mis últimas oportunidades con el coche llamado Renault porque el próximo año cambiará (el año que viene será Alpine Renault), por lo que me siento un privilegiado. Estoy muy emocionado”, agregó Fernando, que podría realizar otra jornada de pruebas este miércoles en Barcelona al volante del Renault de 2018.
Alonso prueba el Renault 2020
“Prepararme para el primer test no ha sido fácil, puesto que por las restricciones del Covid-19 no hubo la preparación normal con muchos días de simulador. Pero creo que estoy preparado. Son 100 kilómetros, es un filming day e intentaremos maximizar esas vueltas, sacar imágenes y vídeos y aprender y descubrir todo lo que pueda en esas vueltas. Lo afronto abiertamente e intentaré aprender lo máximo de cada kilómetro”, finalizó, destacando que este martes se subió al coche sin haber podido realizar las horas de simulación que debería, pero asegurando que estaba preparado para volver a sentir una sensación única que le enamora.
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