Nueva orden judicial obliga a suspender Aeropuerto en Santa Lucía; nada nos va a detener, dice Grupo Aeroportuario

Está casi listo el estudio del espacio aéreo para Santa Lucía, mientras que la manifestación de impacto ambiental se espera en algunas semanas más, indicó Gerardo Ferrando Bravo.

Este lunes, un juez federal ordenó suspender de manera definitiva el proyecto de Aeropuerto Internacional de Santa Lucía y su construcción hasta que se cuente con todos los dictámenes y permisos que exigen las leyes, así como a preservar las obras ya realizadas en el Aeropuerto Internacional de México en Texcoco (NAIM), informó la organización Mexicanos contra la corrupción, que forma parte del colectivo #NoMásDerroches que ha presentado 147 juicios de amparo con el fin de que el Poder Judicial de la Federación revise la legalidad de la cancelación del NAIM y asegure que el proyecto en Santa Lucía cuente con todos los dictámenes y permisos necesarios.

La medida tomada por el Juzgado Octavo de Distrito en el Estado de México ordena, por un lado, detener el proyecto del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía y su construcción hasta que sea factible verificar que la obra cuenta con los dictámenes y permisos ambientales, de seguridad, viabilidad aeronáutica, prospección arqueológica, estrategia de viabilidad social, política e interinstitucional. Por otro lado, se obliga a las autoridades a que mantengan los avances del NAIM exactamente en el estado en el que actualmente se encuentran, es decir, que se paralice cualquier orden de destruir, desaparecer, desmantelar, demoler, inundar o cualquier otra forma de modificación de las obras existentes.

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Esta es la séptima resolución judicial que obtiene #NoMásDerroches en este tema. Tres de ellas, ya son suspensiones definitivas y abarcan los siguientes temas: i) que no se construya el Aeropuerto de Santa Lucía hasta en tanto se cuente con los permisos ambientales y en materia de preservación arqueológica por parte de las autoridades competentes, ii) detener el proyecto en Santa Lucía hasta que se cuenten con las autorizaciones en materia de seguridad aérea que exigen la Ley de Aeropuertos y su Reglamento, así como los dictámenes y demás estudios de viabilidad aeronáutica, estrategia de viabilidad social, política e interinstitucional, entre otros y, por otro lado, iii) que se mantengan las obras del NAIM en el estado en que se encuentran hasta que se resuelva en definitiva el juicio de amparo.

“Con esta decisión el Poder Judicial de la Federación, una vez más, demuestra a los ciudadanos que es un contrapeso real a decisiones del Poder Ejecutivo que pudieren apartarse de lo que determinen nuestras leyes o resultar en el ejercicio ineficaz de los recursos de los mexicanos”, indicó el colectivo #NoMásDerroches, que advirtió que seguirá recurriendo a la vía legal en contra de cualquier otro proyecto que conlleve un potencial quebranto al marco jurídico, el desperdicio de recursos públicos, riesgos a la seguridad y violaciones de los derechos humanos.

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“Nada nos va a detener”

El director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Gerardo Ferrando Bravo, aseguró que “nada nos detendrá” para la construcción del aeropuerto en Santa Lucía, estado de México, sin embargo, tienen que esperar a cumplir con todos los requerimientos de ley.

“Tenemos urgencia para iniciar las obras. Pero vamos hacer todo de manera ordenada y vamos a cumplir con todo. Pero nada nos va a detener. Somos un gobierno apegado a la legalidad y a la transparencia. Estamos en contra de la corrupción”, dijo.

Durante la Conferencia Bilateral de Infraestructura México-Estados Unidos, organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), afirmó que ya está casi listo el estudio del espacio aéreo para Santa Lucía, mientras que la manifestación de impacto ambiental se espera en algunas semanas más.




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